Расклопувањето е спротивен процес на склопување, а нивните цели се различни.Процесот на склопување вклучува ставање наспојкакомпонентите заедно во согласност со барањата за склопување, осигурувајќи дека спојката може безбедно и сигурно да пренесува вртежен момент.Расклопувањето обично се врши поради дефект на опремата или потреба од одржување на самата спојка, што резултира со демонтирање наспојкаво нејзините поединечни делови.Обемот на расклопување обично зависи од барањата за одржување;понекогаш, потребно е само да се одвојат поврзаните осовини, додека во други случаи, спојката треба целосно да се расклопи, вклучително и отстранување на главините од шахтите.Постојат многу видови наспојкисо различни структури, така што се разликуваат и процесите на расклопување.Овде, првенствено ќе се фокусираме на некои важни размислувања за време на процесот на расклопување на спојката.
Пред расклопување наспојка, важно е да се означат позициите каде што различните компоненти на спојката се порамнети една со друга.Овие ознаки служат како референци за повторно склопување.Заспојкишто се користат во машините со голема брзина, завртките за поврзување обично се мерат и обележуваат, и од клучно значење е да се обезбеди прецизно обележување за да се избегне забуна.
При расклопување aспојка, типичен пристап е да се започне со отстранување на завртките за поврзување.Поради акумулацијата на остатоци од масло, производи од корозија и други наслаги на површините со навој, отстранувањето на завртките може да биде предизвик, особено за сериозно 'рѓосани завртки.Изборот на вистинските алатки е од суштинско значење за расклопување на завртките за поврзување.Ако надворешните хексазни или внатрешните хексазни површини на завртките се веќе оштетени, расклопувањето станува уште потешко.За завртките што се кородирани или покриени со остатоци од масло, често е корисно нанесувањето растворувачи (како што се пробивачите на 'рѓа) на врската помеѓу завртката и навртката.Ова му овозможува на растворувачот да навлезе во нишките, што го олеснува расклопувањето.Ако завртката сè уште не може да се извади, може да се примени греење, при што температурата обично се одржува под 200°C.Греењето го зголемува јазот помеѓу навртката и завртката, што го олеснува отстранувањето на наслагите од 'рѓа и го олеснува процесот на расклопување.Ако ниту еден од горенаведените методи не работи, последното решение е да го оштетите завртката со тоа што ќе ја исечете или дупчите и ќе ја замените со нова завртка за време на повторното склопување.Новата завртка мора да одговара на спецификациите на оригиналната завртка.За спојките што се користат во опремата со голема брзина, новозаменетите завртки исто така мора да се измерат за да се обезбеди дека имаат иста тежина како и поврзувачките завртки на истата прирабница.
Најпредизвикувачката задача при расклопување на спојката е отстранување на главината од вратилото.Захабови поврзани со клучеви, најчесто се користи извлекувач со три или четири нозе.Избраниот извлекувач треба да одговара на надворешните димензии на главината, а куките со прав агол на ногалките на извлекувачот треба безбедно да се вклопат на задната површина на главината, спречувајќи лизгање при примена на сила.Овој метод е погоден за расклопување на центри со релативно мали пречки.За центри со поголеми пречки, често се користи греење, понекогаш во комбинација со хидрауличен приклучок за помош.
Темелно чистење, проверка и проценка на квалитетот на ситеспојкакомпонентите е клучна задача по расклопувањето.Евалуацијата на компонентите вклучува споредба на моменталната состојба на димензиите, обликот и својствата на материјалот на секој дел по работата со стандардите за квалитет наведени во дизајнот на делот.Ова помага да се одреди кои делови може да продолжат да се користат, кои делови може да се поправат за понатамошна употреба и кои делови треба да се отфрлат и заменат.
Време на објавување: 23 август 2023 година