Tháo gỡ là quá trình lắp ráp ngược lại và mục đích của chúng là khác nhau.Quá trình lắp ráp bao gồm việc đặtkhớp nốicác bộ phận với nhau theo yêu cầu lắp ráp, đảm bảo khớp nối có thể truyền mô-men xoắn một cách an toàn và tin cậy.Việc tháo rời thường được thực hiện do trục trặc của thiết bị hoặc do nhu cầu bảo trì khớp nối, dẫn đến việc tháo dỡ khớp nối.khớp nốithành từng phần riêng biệt của nó.Mức độ tháo gỡ thường phụ thuộc vào yêu cầu bảo trì;đôi khi, chỉ cần tách rời các trục được kết nối, trong khi trong các trường hợp khác, khớp nối cần phải được tháo rời hoàn toàn, bao gồm cả việc tháo các trục ra khỏi trục.Có rất nhiều loạikhớp nốivới các cấu trúc khác nhau nên quá trình tháo gỡ cũng khác nhau.Ở đây, chúng ta sẽ chủ yếu tập trung vào một số cân nhắc quan trọng trong quá trình tháo rời khớp nối.
Trước khi tháo rờikhớp nối, điều quan trọng là phải đánh dấu các vị trí mà các thành phần khác nhau của khớp nối được căn chỉnh với nhau.Những dấu hiệu này đóng vai trò là tài liệu tham khảo cho việc lắp ráp lại.Vìkhớp nốiđược sử dụng trong các máy tốc độ cao, các bu lông kết nối thường được cân và đánh dấu, đồng thời điều quan trọng là phải đảm bảo đánh dấu chính xác để tránh nhầm lẫn.
Khi tháo rời mộtkhớp nối, cách tiếp cận điển hình là bắt đầu bằng cách tháo các bu lông kết nối.Do sự tích tụ cặn dầu, sản phẩm ăn mòn và các chất cặn khác trên bề mặt ren nên việc tháo bu lông có thể gặp khó khăn, đặc biệt đối với những bu lông bị rỉ sét nghiêm trọng.Việc lựa chọn dụng cụ phù hợp là điều cần thiết cho việc tháo gỡ các bu lông kết nối.Nếu bề mặt lục giác bên ngoài hoặc bề mặt lục giác bên trong của bu lông đã bị hỏng thì việc tháo gỡ càng trở nên khó khăn hơn.Đối với các bu lông bị ăn mòn hoặc bị bao phủ bởi cặn dầu, việc bôi dung môi (chẳng hạn như chất thẩm thấu rỉ sét) vào mối nối giữa bu lông và đai ốc thường rất hữu ích.Điều này cho phép dung môi thấm vào các sợi, giúp tháo rời dễ dàng hơn.Nếu vẫn không thể tháo bu-lông ra, có thể sử dụng hệ thống sưởi với nhiệt độ thường được giữ dưới 200°C.Hệ thống sưởi làm tăng khoảng cách giữa đai ốc và bu lông, tạo điều kiện thuận lợi cho việc loại bỏ cặn rỉ sét và giúp quá trình tháo gỡ dễ dàng hơn.Nếu không có phương pháp nào ở trên hiệu quả, biện pháp cuối cùng là làm hỏng bu lông bằng cách cắt hoặc khoan nó ra và thay thế bằng bu lông mới trong quá trình lắp lại.Bu lông mới phải phù hợp với thông số kỹ thuật của bu lông ban đầu.Đối với các khớp nối dùng trong thiết bị tốc độ cao, các bu lông mới thay cũng phải được cân để đảm bảo chúng có trọng lượng tương đương với các bu lông kết nối trên cùng một mặt bích.
Nhiệm vụ khó khăn nhất trong quá trình tháo khớp nối là tháo moay ơ ra khỏi trục.Vìtrung tâm kết nối bằng phím, người ta thường sử dụng máy kéo ba chân hoặc bốn chân.Bộ kéo được chọn phải khớp với kích thước bên ngoài của trục và các móc góc vuông của chân bộ kéo phải vừa khít với bề mặt phía sau của trục, ngăn ngừa trượt khi tác dụng lực.Phương pháp này phù hợp để tháo rời các hub có mối nối tương đối nhỏ.Đối với các trục có khớp nối nhiễu lớn hơn, hệ thống sưởi thường được sử dụng, đôi khi kết hợp với kích thủy lực để được hỗ trợ.
Làm sạch, kiểm tra và đánh giá kỹ lưỡng chất lượng của tất cả cáckhớp nốicác thành phần là một nhiệm vụ quan trọng sau khi tháo gỡ.Đánh giá thành phần bao gồm việc so sánh tình trạng hiện tại về kích thước, hình dạng và tính chất vật liệu của từng bộ phận sau khi vận hành với các tiêu chuẩn chất lượng được quy định trong thiết kế của bộ phận đó.Điều này giúp xác định bộ phận nào có thể tiếp tục được sử dụng, bộ phận nào có thể được sửa chữa để sử dụng tiếp và bộ phận nào nên loại bỏ và thay thế.
Thời gian đăng: 23-08-2023