Demontáž je opačný proces montáže a ich účel je odlišný.Proces montáže zahŕňa vloženiespojkakomponenty spolu podľa montážnych požiadaviek, čím sa zabezpečí, že spojka môže prenášať krútiaci moment bezpečne a spoľahlivo.Demontáž sa zvyčajne vykonáva z dôvodu poruchy zariadenia alebo potreby údržby samotnej spojky, čo vedie k demontáži spojkyspojkado jeho jednotlivých častí.Rozsah demontáže zvyčajne závisí od požiadaviek na údržbu;niekedy je potrebné iba oddeliť spojené hriadele, v iných prípadoch je potrebné spojku úplne rozobrať vrátane demontáže nábojov z hriadeľov.Existuje mnoho druhovspojkys rôznymi štruktúrami, takže sa líšia aj procesy demontáže.Tu sa primárne zameriame na niektoré dôležité úvahy počas procesu demontáže spojky.
Pred demontážouspojka, je dôležité označiť polohy, kde sú rôzne komponenty spojky navzájom zarovnané.Tieto značky slúžia ako referencie pre opätovnú montáž.Prespojkypoužívané vo vysokorýchlostných strojoch, spojovacie skrutky sa zvyčajne vážia a označujú a je dôležité zabezpečiť presné označenie, aby sa predišlo zámene.
Pri demontáži aspojka, typický prístup je začať odstránením spojovacích skrutiek.V dôsledku nahromadenia zvyškov oleja, produktov korózie a iných usadenín na povrchoch so závitom môže byť odstránenie skrutiek náročné, najmä v prípade silne zhrdzavených skrutiek.Výber správnych nástrojov je nevyhnutný na demontáž spojovacích skrutiek.Ak sú vonkajšie šesťhranné alebo vnútorné šesťhranné povrchy skrutiek už poškodené, demontáž bude ešte náročnejšia.V prípade skrutiek, ktoré sú skorodované alebo pokryté zvyškami oleja, je často užitočné použiť rozpúšťadlá (napríklad prostriedky na prenikanie hrdze) na spojenie medzi skrutkou a maticou.To umožňuje rozpúšťadlu preniknúť do závitov, čo uľahčuje demontáž.Ak sa skrutka stále nedá odstrániť, môže sa použiť ohrev, pričom teplota sa zvyčajne udržiava pod 200 °C.Ohrev zväčšuje medzeru medzi maticou a skrutkou, čím uľahčuje odstraňovanie usadenín hrdze a uľahčuje proces demontáže.Ak žiadna z vyššie uvedených metód nefunguje, poslednou možnosťou je poškodiť skrutku vyrezaním alebo vyvŕtaním a výmenou za novú skrutku počas spätnej montáže.Nová skrutka musí zodpovedať špecifikáciám pôvodnej skrutky.V prípade spojok používaných vo vysokorýchlostných zariadeniach musia byť novo vymenené skrutky tiež odvážené, aby sa zabezpečilo, že majú rovnakú hmotnosť ako spojovacie skrutky na tej istej prírube.
Najnáročnejšou úlohou pri demontáži spojky je odstránenie náboja z hriadeľa.Prekľúčom pripojené rozbočovače, bežne sa používa trojnohý alebo štvornohý sťahovák.Zvolený sťahovák by sa mal zhodovať s vonkajšími rozmermi náboja a pravouhlé háky nôh sťahováka by mali bezpečne priliehať k zadnej ploche náboja, aby sa zabránilo skĺznutiu pri aplikácii sily.Táto metóda je vhodná na demontáž nábojov s relatívne malými presahmi.Pre náboje s väčším presahom sa často používa vyhrievanie, niekedy v kombinácii s hydraulickým zdvihákom na pomoc.
Dôkladné čistenie, kontrola a hodnotenie kvality všetkýchspojkakomponentov je kľúčovou úlohou po demontáži.Hodnotenie komponentov zahŕňa porovnanie aktuálneho stavu rozmerov, tvaru a materiálových vlastností každého dielu po prevádzke so štandardmi kvality špecifikovanými v návrhu dielu.To pomáha určiť, ktoré diely možno naďalej používať, ktoré diely možno opraviť na ďalšie použitie a ktoré diely by sa mali zlikvidovať a vymeniť.
Čas odoslania: 23. augusta 2023