분해는 조립의 반대 과정이며 목적이 다릅니다.조립 과정에는커플 링조립 요구 사항에 따라 구성 요소를 함께 결합하여 커플링이 토크를 안전하고 안정적으로 전달할 수 있도록 보장합니다.분해는 일반적으로 장비의 오작동이나 커플링 자체의 유지 관리가 필요하여 수행되며 결과적으로 커플링의 분해가 발생합니다.커플 링개별 부분으로.분해 정도는 일반적으로 유지 관리 요구 사항에 따라 다릅니다.연결된 샤프트만 분리하면 되는 경우도 있고, 샤프트에서 허브를 제거하는 등 커플링을 완전히 분해해야 하는 경우도 있습니다.많은 유형이 있습니다커플링구조가 다양하기 때문에 분해 과정도 다릅니다.여기서는 커플링 분해 과정에서 고려해야 할 몇 가지 중요한 사항에 대해 주로 중점을 둘 것입니다.
분해하기 전에커플 링, 커플링의 다양한 구성 요소가 서로 정렬되는 위치를 표시하는 것이 중요합니다.이 표시는 재조립을 위한 참고 자료로 사용됩니다.을 위한커플링고속 기계에 사용되는 연결 볼트는 일반적으로 무게를 측정하고 표시하므로 혼동을 피하기 위해 정확한 표시를 보장하는 것이 중요합니다.
분해할 때커플 링, 일반적인 접근 방식은 연결 볼트를 제거하는 것부터 시작하는 것입니다.나사산 표면에 오일 잔여물, 부식 생성물 및 기타 침전물이 쌓이기 때문에 볼트를 제거하는 것이 어려울 수 있으며, 특히 녹이 심한 볼트의 경우 더욱 그렇습니다.연결 볼트를 분해하려면 올바른 도구를 선택하는 것이 필수적입니다.볼트의 외부 육각형 또는 내부 육각형 표면이 이미 손상된 경우 분해가 더욱 어려워집니다.부식되었거나 오일 잔여물로 덮인 볼트의 경우 볼트와 너트 사이의 연결부에 용제(예: 녹 침투제)를 바르는 것이 도움이 되는 경우가 많습니다.이렇게 하면 솔벤트가 나사산에 침투하여 분해가 더 쉬워집니다.여전히 볼트를 제거할 수 없는 경우 일반적으로 온도를 200°C 미만으로 유지하면서 가열을 사용할 수 있습니다.가열하면 너트와 볼트 사이의 간격이 넓어져 녹 침전물 제거가 촉진되고 분해 과정이 더 쉬워집니다.위의 방법 중 어느 것도 효과가 없으면 최후의 수단은 볼트를 절단하거나 드릴로 뚫고 재조립하는 동안 새 볼트로 교체하여 볼트를 손상시키는 것입니다.새 볼트는 원래 볼트의 사양과 일치해야 합니다.고속 장비에 사용되는 커플링의 경우 새로 교체한 볼트도 무게를 측정하여 동일한 플랜지의 연결 볼트와 동일한 무게인지 확인해야 합니다.
커플링 분해 중 가장 어려운 작업은 샤프트에서 허브를 제거하는 것입니다.을 위한키 연결 허브, 세 다리 또는 네 다리 풀러가 일반적으로 사용됩니다.선택한 풀러는 허브의 외부 치수와 일치해야 하며, 풀러 다리의 직각 후크는 허브의 후면에 단단히 고정되어 힘을 가하는 동안 미끄러짐을 방지해야 합니다.이 방법은 억지 끼워맞춤이 상대적으로 작은 허브를 분해하는 데 적합합니다.억지 끼워 맞춤이 더 큰 허브의 경우 가열이 종종 사용되며 때로는 지원을 위해 유압 잭과 함께 사용됩니다.
모든 제품을 철저히 청소하고 검사하며 품질을 평가합니다.커플 링분해 후 부품은 중요한 작업입니다.부품 평가는 각 부품의 치수, 형상, 작동 후 재질 특성 등의 현재 상태를 부품 설계에 명시된 품질 기준과 비교하는 것입니다.이를 통해 계속 사용할 수 있는 부품, 향후 사용을 위해 수리할 수 있는 부품, 폐기 및 교체해야 하는 부품을 결정하는 데 도움이 됩니다.
게시 시간: 2023년 8월 23일