Lo smontaggio è il processo opposto all'assemblaggio e i loro scopi sono diversi.Il processo di assemblaggio prevede l'inserimento diaccoppiamentocomponenti insieme in base ai requisiti di assemblaggio, garantendo che il giunto possa trasmettere la coppia in modo sicuro e affidabile.Lo smontaggio viene generalmente eseguito a causa di un malfunzionamento dell'apparecchiatura o della necessità di manutenzione del giunto stesso, con conseguente smantellamento delaccoppiamentonelle sue singole parti.L'entità dello smontaggio dipende solitamente dalle esigenze di manutenzione;a volte è necessario solo separare gli alberi collegati, mentre in altri casi è necessario smontare completamente il giunto, compresa la rimozione dei mozzi dagli alberi.Ne esistono molti tipiaccoppiamenticon strutture diverse, quindi anche i processi di smontaggio differiscono.Qui ci concentreremo principalmente su alcune considerazioni importanti durante il processo di smontaggio del giunto.
Prima di smontare ilaccoppiamento, è importante segnare le posizioni in cui i vari componenti del giunto sono allineati tra loro.Questi segni servono come riferimenti per il rimontaggio.Peraccoppiamentiutilizzati nelle macchine ad alta velocità, i bulloni di collegamento vengono generalmente pesati e contrassegnati ed è fondamentale garantire una marcatura accurata per evitare confusione.
Durante lo smontaggio aaccoppiamento, l'approccio tipico è iniziare rimuovendo i bulloni di collegamento.A causa dell'accumulo di residui di olio, prodotti della corrosione e altri depositi sulle superfici filettate, la rimozione dei bulloni può essere difficile, soprattutto nel caso di bulloni molto arrugginiti.La scelta degli strumenti giusti è essenziale per lo smontaggio dei bulloni di collegamento.Se le superfici esagonali esterne o interne dei bulloni sono già danneggiate, lo smontaggio diventa ancora più difficile.Per i bulloni corrosi o ricoperti di residui di olio, è spesso utile applicare solventi (come i penetranti antiruggine) alla connessione tra il bullone e il dado.Ciò consente al solvente di penetrare nelle filettature, facilitandone lo smontaggio.Se ancora non è possibile rimuovere il bullone, si può ricorrere al riscaldamento, mantenendo generalmente la temperatura al di sotto dei 200°C.Il riscaldamento aumenta la distanza tra dado e bullone, facilitando la rimozione dei depositi di ruggine e rendendo più semplice il processo di smontaggio.Se nessuno dei metodi sopra indicati funziona, l'ultima risorsa è danneggiare il bullone tagliandolo o forandolo e sostituendolo con un nuovo bullone durante il rimontaggio.Il nuovo bullone deve corrispondere alle specifiche del bullone originale.Per i giunti utilizzati in apparecchiature ad alta velocità, è necessario pesare anche i bulloni appena sostituiti per garantire che abbiano lo stesso peso dei bulloni di collegamento sulla stessa flangia.
Il compito più impegnativo durante lo smontaggio di un giunto è rimuovere il mozzo dall'albero.Perhub connessi tramite chiave, viene comunemente utilizzato un estrattore a tre o quattro gambe.L'estrattore scelto deve corrispondere alle dimensioni esterne del mozzo e i ganci ad angolo retto delle gambe dell'estrattore devono adattarsi saldamente alla superficie posteriore del mozzo, impedendo lo slittamento durante l'applicazione della forza.Questo metodo è adatto per smontare mozzi con accoppiamenti con interferenza relativamente piccola.Per i mozzi con accoppiamenti con interferenza più grandi, viene spesso utilizzato il riscaldamento, a volte in combinazione con un martinetto idraulico per assistenza.
Pulendo, ispezionando e valutando accuratamente la qualità di tuttoaccoppiamentocomponenti è un compito cruciale dopo lo smontaggio.La valutazione dei componenti prevede il confronto delle condizioni attuali delle dimensioni, della forma e delle proprietà dei materiali di ciascuna parte dopo il funzionamento con gli standard di qualità specificati nella progettazione della parte.Ciò aiuta a determinare quali parti possono continuare a essere utilizzate, quali parti possono essere riparate per un ulteriore utilizzo e quali parti devono essere scartate e sostituite.
Orario di pubblicazione: 23 agosto 2023