Malmuntado estas la kontraŭa procezo de kunigo, kaj iliaj celoj estas malsamaj.La kunigprocezo implikas meti lakupladokomponantoj kune laŭ asembleaj postuloj, certigante, ke la kuplado povas transdoni tordmomanton sekure kaj fidinde.Malmuntado estas ĝenerale farita pro ekipaĵo misfunkciado aŭ la bezono de prizorgado de la kuplado mem, rezultigante la malmuntadon de lakupladoen ĝiajn individuajn partojn.La amplekso de malmuntado kutime dependas de funkciservaj postuloj;foje, estas nur necese apartigi la ligitajn ŝaftojn, dum en aliaj kazoj, la kuplado devas esti tute malmuntita, inkluzive de forigado de la naboj de la ŝaftoj.Estas multaj specoj dekupladojkun diversaj strukturoj, do ankaŭ la malmuntaj procezoj diferencas.Ĉi tie, ni ĉefe koncentriĝos pri iuj gravaj konsideroj dum la kunliga malmuntado.
Antaŭ malmunti lakuplado, estas grave marki la poziciojn, kie la diversaj komponantoj de la kuplado estas vicigitaj unu kun la alia.Ĉi tiuj markoj funkcias kiel referencoj por remuntado.Porkupladojuzataj en altrapidaj maŝinoj, la konektaj rigliloj estas kutime pesitaj kaj markitaj, kaj estas grave certigi precizan markadon por eviti konfuzon.
Kiam oni malmuntas akuplado, la tipa aliro estas komenci per forigado de la konektaj rigliloj.Pro la amasiĝo de oleaj restaĵoj, korodaj produktoj kaj aliaj kuŝejoj sur la surfadenigitaj surfacoj, forigi riglilojn povas esti malfacila, precipe por forte rustigitaj rigliloj.Elekti la ĝustajn ilojn estas esenca por la malmuntado de konektaj rigliloj.Se la eksteraj heksaj aŭ internaj hekssurfacoj de la rigliloj jam estas difektitaj, malmuntado fariĝas eĉ pli malfacila.Por rigliloj kiuj estas koroditaj aŭ kovritaj per olerestaĵoj, apliki solvilojn (kiel rustpenetrantoj) al la ligo inter la riglilo kaj nukso ofte estas helpema.Ĉi tio permesas al la solvilo penetri la fadenojn, faciligante malmunti.Se la riglilo ankoraŭ ne povas esti forigita, hejtado povas esti utiligita, kun temperaturo ĝenerale konservita sub 200 °C.Hejtado pliigas la interspacon inter la nukso kaj riglilo, faciligante la forigon de rustaj kuŝejoj kaj faciligante la malmuntadon.Se neniu el la ĉi-supraj metodoj funkcias, la lasta rimedo estas difekti la riglilon per tranĉado aŭ borado de ĝi kaj anstataŭigante ĝin per nova riglilo dum remuntado.La nova riglilo devas kongrui kun la specifoj de la origina riglilo.Por kupladoj uzitaj en altrapida ekipaĵo, la lastatempe anstataŭigitaj rigliloj ankaŭ devas esti pesitaj por certigi ke ili havas la saman pezon kiel la konektaj rigliloj sur la sama flanĝo.
La plej malfacila tasko dum la malmuntado de kuplado estas forigi la nabon de la ŝafto.Porŝlosilkonektitaj naboj, trikrura aŭ kvarpieda tirilo estas ofte uzata.La elektita tirilo devas kongrui kun la eksteraj dimensioj de la nabo, kaj la ort-angulaj hokoj de la tiraj gamboj devus konveni sekure kontraŭ la malantaŭa surfaco de la nabo, malhelpante gliton dum aplikado de forto.Ĉi tiu metodo taŭgas por malmuntado de naboj kun relative malgrandaj interferkonvulsioj.Por naboj kun pli grandaj interferadaptiĝoj, hejtado estas ofte uzita, foje en kombinaĵo kun hidraŭlika fanto por asistado.
Plene purigante, inspektante kaj taksante la kvaliton de ĉiujkupladokomponantoj estas decida tasko post malmuntado.Komponanttaksado implikas kompari la nunan kondiĉon de la dimensioj, formo kaj materialaj trajtoj de ĉiu parto post operacio kun la kvalitnormoj specifitaj en la dezajno de la parto.Ĉi tio helpas determini kiuj partoj povas daŭre esti uzitaj, kiuj partoj povas esti riparitaj por plua uzo, kaj kiuj partoj devus esti forĵetitaj kaj anstataŭigitaj.
Afiŝtempo: Aŭg-23-2023