Disassembly nyaéta prosés sabalikna tina assembly, sarta tujuan maranéhanana béda.Prosés assembly ngawengku putting nugandengkomponén babarengan nurutkeun sarat assembly, mastikeun yén gandeng nu bisa ngirimkeun torsi aman tur reliably.Disassembly umumna dipigawé alatan malfungsi pakakas atawa butuh pangropéa tina gandeng sorangan, hasilna dismantling tinagandengkana bagian individuna.Extent of disassembly biasana gumantung kana syarat pangropéa;sakapeung, ngan perlu misahkeun nu shafts disambungkeun, bari dina kasus séjén, gandeng kudu sagemblengna disassembled, kaasup nyoplokkeun hubs ti shafts.Aya seueur jinisgandengkalawan struktur varying, jadi prosés disassembly béda ogé.Di dieu, urang utamana bakal difokuskeun sababaraha pertimbangan penting salila prosés disassembly gandeng.
Sateuacan ngabongkargandeng, hal anu penting pikeun nandaan posisi dimana rupa-rupa komponén gandeng anu Blok saling.tanda ieu ngawula salaku rujukan pikeun reassembly.Pikeungandengdipaké dina mesin-speed tinggi, nu bolts nyambungkeun biasana ditimbang jeung ditandaan, sarta éta krusial pikeun mastikeun nyirian akurat ulah kabingungan.
Nalika ngabongkar agandeng, pendekatan has pikeun ngamimitian ku nyoplokkeun bolts nyambungkeun.Alatan akumulasi résidu minyak, produk korosi, sarta deposit lianna dina surfaces threaded, nyoplokkeun bolts tiasa nangtang, utamana pikeun bolts rusted parah.Milih parabot katuhu penting pisan pikeun disassembly of nyambungkeun bolts.Lamun hex éksternal atawa surfaces hex internal tina bolts geus ruksak, disassembly jadi malah leuwih hese.Pikeun bolts nu corroded atawa katutupan ku résidu minyak, nerapkeun pangleyur (saperti penetrants keyeng) kana sambungan antara baud jeung nut mindeng mantuan.Hal ieu ngamungkinkeun pangleyur pikeun nembus threads, sahingga leuwih gampang pikeun ngabongkar.Upami baudna tetep teu tiasa dicabut, pemanasan tiasa dianggo, kalayan suhu umumna dijaga di handap 200 ° C.Pemanasan ningkatkeun gap antara nut jeung baud, facilitating ngaleupaskeun deposit karat jeung nyieun prosés disassembly gampang.Upami salah sahiji metodeu di luhur henteu tiasa dianggo, jalan terakhir nyaéta ngarusak baud ku cara motong atanapi ngabor kaluar sareng ngagentos ku baud énggal nalika dipasang deui.The baud anyar kudu cocog spésifikasi tina baud aslina.Pikeun gandeng dipaké dina alat-speed tinggi, nu bolts anyar diganti ogé kudu ditimbang pikeun mastikeun maranéhna boga beurat sarua salaku bolts nyambungkeun dina flange sarua.
Tugas paling nangtang salila disassembly of gandeng a nyoplokkeun hub tina aci.Pikeunhubs disambungkeun konci, Puller tilu suku atawa opat suku ilahar dipaké.Puller anu dipilih kedah cocog sareng diménsi luar hub, sareng kait sudut katuhu tina suku puller kedah aman pas kana permukaan pungkur hub, nyegah slippage nalika nerapkeun gaya.Metoda ieu cocog pikeun hubs disassembling kalawan gangguan rélatif leutik pas.Pikeun hub kalayan gangguan anu langkung ageung, pemanasan sering dianggo, sakapeung digabungkeun sareng jack hidrolik pikeun pitulung.
Ngabersihan, mariksa, sareng ngaevaluasi kualitas sadayanagandengkomponén mangrupa tugas krusial sanggeus disassembly.Evaluasi komponén ngalibatkeun ngabandingkeun kaayaan kiwari diménsi unggal bagian urang, wangun, sarta sipat bahan sanggeus operasi kalawan standar kualitas dieusian dina desain bagian urang.Ieu mantuan nangtukeun mana bagian bisa terus dipaké, bagian mana nu bisa repaired pikeun pamakéan salajengna, jeung bagian mana nu kudu dipiceun jeung diganti.
waktos pos: Aug-23-2023