El desmuntatge és el procés contrari del muntatge, i els seus propòsits són diferents.El procés de muntatge consisteix a posar elacoblamentcomponents junts segons els requisits de muntatge, assegurant que l'acoblament pot transmetre el parell de manera segura i fiable.El desmuntatge es realitza generalment a causa d'un mal funcionament de l'equip o per la necessitat de manteniment del propi acoblament, que provoca el desmuntatge de l'acoblament.acoblamenten les seves parts individuals.L'extensió del desmuntatge depèn normalment dels requisits de manteniment;de vegades, només cal separar els eixos connectats, mentre que en altres casos, l'acoblament s'ha de desmuntar completament, inclosa la retirada dels eixos dels eixos.Hi ha molts tipus deacoblamentsamb estructures diferents, de manera que els processos de desmuntatge també difereixen.Aquí, ens centrarem principalment en algunes consideracions importants durant el procés de desmuntatge de l'acoblament.
Abans de desmuntar elacoblament, és important marcar les posicions on els diferents components de l'acoblament estan alineats entre si.Aquestes marques serveixen com a referències per al muntatge.PeracoblamentsS'utilitzen en màquines d'alta velocitat, els cargols de connexió solen pesar i marcar-se, i és crucial garantir un marcatge precís per evitar confusions.
En desmuntar aacoblament, l'enfocament típic és començar per treure els cargols de connexió.A causa de l'acumulació de residus d'oli, productes de corrosió i altres dipòsits a les superfícies roscades, l'eliminació dels cargols pot ser un repte, especialment per als cargols molt oxidats.Escollir les eines adequades és essencial per al desmuntatge dels cargols de connexió.Si les superfícies hexagonals externes o internes dels cargols ja estan danyades, el desmuntatge es fa encara més difícil.Per als cargols corroïts o coberts de residus d'oli, sovint és útil aplicar dissolvents (com ara penetrants d'òxid) a la connexió entre el cargol i la femella.Això permet que el dissolvent penetri als fils, facilitant el desmuntatge.Si encara no es pot treure el cargol, es pot utilitzar la calefacció, amb una temperatura generalment mantinguda per sota dels 200 °C.La calefacció augmenta l'espai entre la femella i el cargol, facilitant l'eliminació dels dipòsits d'òxid i facilitant el procés de desmuntatge.Si cap dels mètodes anteriors funciona, l'últim recurs és danyar el cargol tallant-lo o perforant-lo i substituint-lo per un nou cargol durant el muntatge.El cargol nou ha de coincidir amb les especificacions del cargol original.Per als acoblaments utilitzats en equips d'alta velocitat, també s'han de pesar els cargols recentment substituïts per assegurar-se que tenen el mateix pes que els cargols de connexió de la mateixa brida.
La tasca més difícil durant el desmuntatge d'un acoblament és treure el cub de l'eix.Perconcentradors connectats amb clau, s'utilitza habitualment un extractor de tres o quatre potes.L'extractor escollit ha de coincidir amb les dimensions exteriors del cub, i els ganxos d'angle recte de les potes de l'extractor han d'encaixar amb seguretat contra la superfície posterior del cub, evitant el lliscament durant l'aplicació de la força.Aquest mètode és adequat per desmuntar hubs amb ajustos d'interferència relativament petits.Per als nuclis amb ajustos d'interferència més grans, sovint s'utilitza calefacció, de vegades en combinació amb un gat hidràulic per obtenir ajuda.
Netejar, inspeccionar i avaluar a fons la qualitat de totsacoblamentcomponents és una tasca crucial després del desmuntatge.L'avaluació dels components implica comparar l'estat actual de les dimensions, la forma i les propietats del material de cada peça després de l'operació amb els estàndards de qualitat especificats en el disseny de la peça.Això ajuda a determinar quines peces es poden continuar utilitzant, quines es poden reparar per a un ús posterior i quines peces s'han de descartar i substituir.
Hora de publicació: 23-agost-2023