Disassembly ni mchakato kinyume cha mkusanyiko, na madhumuni yao ni tofauti.Mchakato wa kusanyiko unahusisha kuwekakuunganishavipengele pamoja kulingana na mahitaji ya kusanyiko, kuhakikisha kuwa kiunganishi kinaweza kupitisha torque kwa usalama na kwa uhakika.Kutenganisha kwa ujumla hufanywa kwa sababu ya ubovu wa vifaa au hitaji la matengenezo ya kiunganishi chenyewe, na kusababisha kuvunjwa kwa kifaa.kuunganishakatika sehemu zake binafsi.Upeo wa disassembly kawaida hutegemea mahitaji ya matengenezo;wakati mwingine, ni muhimu tu kutenganisha shafts iliyounganishwa, wakati katika hali nyingine, kuunganisha kunahitaji kufutwa kabisa, ikiwa ni pamoja na kuondoa hubs kutoka kwa shafts.Kuna aina nyingi zamafungona miundo tofauti, kwa hivyo michakato ya disassembly inatofautiana pia.Hapa, tutazingatia kimsingi mambo muhimu wakati wa mchakato wa utenganishaji wa kuunganisha.
Kabla ya kutenganishakuunganisha, ni muhimu kuashiria nafasi ambapo vipengele mbalimbali vya kuunganisha vinaunganishwa na kila mmoja.Alama hizi hutumika kama marejeleo ya kuunganisha tena.Kwamafungohutumika katika mashine za mwendo wa kasi, boliti za kuunganisha kawaida hupimwa na kuwekewa alama, na ni muhimu kuhakikisha uwekaji alama sahihi ili kuepusha mkanganyiko.
Wakati wa kutenganisha akuunganisha, mbinu ya kawaida ni kuanza kwa kuondoa bolts za kuunganisha.Kwa sababu ya mkusanyiko wa mabaki ya mafuta, bidhaa za kutu, na amana zingine kwenye nyuso zilizo na nyuzi, kuondoa bolts kunaweza kuwa changamoto, haswa kwa boliti zilizo na kutu sana.Kuchagua zana sahihi ni muhimu kwa disassembly ya bolts kuunganisha.Ikiwa hex ya nje au nyuso za ndani za hex za bolts tayari zimeharibiwa, disassembly inakuwa ngumu zaidi.Kwa bolts ambazo zimeharibika au zimefunikwa kwenye mabaki ya mafuta, kutumia vimumunyisho (kama vile vipenyo vya kutu) kwa uhusiano kati ya bolt na nut mara nyingi husaidia.Hii inaruhusu kutengenezea kupenya nyuzi, na kuifanya iwe rahisi kutenganisha.Ikiwa bolt bado haiwezi kuondolewa, inapokanzwa inaweza kutumika, na halijoto kwa ujumla kuwekwa chini ya 200°C.Inapokanzwa huongeza pengo kati ya nut na bolt, kuwezesha kuondolewa kwa amana za kutu na kufanya mchakato wa disassembly rahisi.Ikiwa hakuna njia zilizo hapo juu zinazofanya kazi, njia ya mwisho ni kuharibu bolt kwa kukata au kuchimba na kuibadilisha na bolt mpya wakati wa kuunganisha tena.Bolt mpya lazima ilingane na vipimo vya bolt asili.Kwa miunganisho inayotumiwa katika vifaa vya kasi ya juu, bolts mpya zilizobadilishwa lazima pia zipimwe ili kuhakikisha kuwa zina uzito sawa na bolts za kuunganisha kwenye flange sawa.
Kazi ngumu zaidi wakati wa kutengana kwa uunganisho ni kuondoa kitovu kutoka kwa shimoni.Kwavibanda vilivyounganishwa muhimu, mvutaji wa miguu mitatu au minne hutumiwa kwa kawaida.Kivuta kilichochaguliwa kinapaswa kufanana na vipimo vya nje vya kitovu, na ndoano za pembe za kulia za miguu ya kuvuta zinapaswa kutoshea kwa usalama dhidi ya uso wa nyuma wa kitovu, kuzuia kuteleza wakati wa kutumia nguvu.Njia hii inafaa kwa kutenganisha vibanda vilivyo na uingilivu mdogo.Kwa hubs na uingilivu mkubwa zaidi, inapokanzwa hutumiwa mara nyingi, wakati mwingine pamoja na jack hydraulic kwa usaidizi.
Kusafisha kabisa, kukagua na kutathmini ubora wa wotekuunganishavipengele ni kazi muhimu baada ya disassembly.Tathmini ya vipengele inahusisha kulinganisha hali ya sasa ya vipimo, umbo na nyenzo za kila sehemu baada ya operesheni na viwango vya ubora vilivyoainishwa katika muundo wa sehemu.Hii husaidia kuamua ni sehemu gani zinaweza kuendelea kutumika, ni sehemu gani zinaweza kurekebishwa kwa matumizi zaidi, na ni sehemu gani zinapaswa kutupwa na kubadilishwa.
Muda wa kutuma: Aug-23-2023