contact: sales@reachmachinery.com
Elektromagnetiska bromsar används ofta inom industriell automation.Med den ökande automatiseringsnivån,elektromagnetiska bromsaranvänds i olika branscher.De har det heliga uppdraget att skydda livssäkerheten samtidigt som de garanterar utrustningens säkerhet.
Elektromagnetisk bromshar många alias i branschen, såsom EM-broms,fjäderansatt elektromagnetisk broms, hållbroms och strömavstängd broms, etc.
Låt oss idag diskutera sätten att samordna motoraxeln och den elektromagnetiska bromsen.
Vanligtvis finns det tre sätt att koordinera motoraxeln och bromsens inre hål:
1, Den direkta interferenspassningen mellan motoraxeln och bromsens inre hål:
Fördelar: Hög transmissionsnoggrannhet tack vare interferenspassningen utan spel mellan motoraxelns yttre cirkel och bromshålets inre cirkel.Inget ljud genereras under motordrift.
Nackdelar: Vid montering kräver det vanligtvis installation med varm inställning eller kallpressning, så det överförda vridmomentet är relativt litet.
2, Motoraxeln är planfräst och monterad direkt medbroms
Fördelar: Låg bearbetningssvårighet och enkel montering.
Nackdelar: Låg överföringsnoggrannhet, lätt att generera brus.
3, Anslutning av motoraxel och bromshjul genom en nyckel, som kan vara en platt nyckel eller en splinenyckel.
Fördelar: Hög bärförmåga, och kan överföra större vridmoment.
Nackdelar: Stresskoncentration, lätt att bära;hög bearbetningssvårighet, relativt hög kostnad.
Nå bromsar
Sammanfattningsvis kan koordinationen av motoraxeln ochelektromagnetisk bromsär en viktig aspekt av industriell automation.Att välja rätt koordinationsmetod kan säkerställa noggrannheten, säkerheten och effektiviteten i utrustningens drift.
Posttid: 2023-apr-27