தொழில்துறை ஆட்டோமேஷனில் மோட்டார் ஷாஃப்ட் மற்றும் மின்காந்த பிரேக்கை ஒருங்கிணைப்பதற்கான வழிகள்

contact: sales@reachmachinery.com

தொழில்துறை ஆட்டோமேஷனில் மின்காந்த பிரேக்குகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.ஆட்டோமேஷன் அதிகரித்து வருவதால்,மின்காந்த பிரேக்குகள்பல்வேறு தொழில்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.உபகரணங்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும் அதே வேளையில் உயிர் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்கும் புனிதமான பணியை அவர்கள் கொண்டுள்ளனர்.

மின்காந்த பிரேக்EM பிரேக் போன்ற தொழில்துறையில் பல மாற்றுப்பெயர்களைக் கொண்டுள்ளது,ஸ்பிரிங்-அப்ளைடு மின்காந்த பிரேக், ஹோல்டிங் பிரேக் மற்றும் பவர்-ஆஃப் பிரேக், முதலியன

பிரேக்குகள்சர்வோ மோட்டார்கள்

இன்று, மோட்டார் தண்டு மற்றும் மின்காந்த பிரேக்கை ஒருங்கிணைக்கும் வழிகளைப் பற்றி விவாதிப்போம்.

வழக்கமாக, மோட்டார் ஷாஃப்ட் மற்றும் பிரேக்கின் உள் துளை ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்க மூன்று வழிகள் உள்ளன:

1, மோட்டார் ஷாஃப்ட் மற்றும் பிரேக் உள் துளை இடையே நேரடி குறுக்கீடு பொருத்தம்:

நன்மைகள்: மோட்டார் ஷாஃப்ட்டின் வெளிப்புற வட்டத்திற்கும் பிரேக் போரின் உள் வட்டத்திற்கும் இடையில் இடைவெளி இல்லாமல் குறுக்கீடு பொருத்தம் காரணமாக அதிக பரிமாற்ற துல்லியம்.மோட்டார் வேலை செய்யும் போது சத்தம் ஏற்படாது.

குறைபாடுகள்: சட்டசபை போது, ​​அது வழக்கமாக ஒரு சூடான அமைப்பு அல்லது குளிர் அழுத்தி நிறுவல் தேவைப்படுகிறது, எனவே கடத்தப்பட்ட முறுக்கு ஒப்பீட்டளவில் சிறியது.

2, மோட்டார் தண்டு தட்டையாக அரைக்கப்பட்டு நேரடியாக பொருத்தப்பட்டுள்ளதுபிரேக்

நன்மைகள்: குறைந்த செயலாக்க சிரமம் மற்றும் எளிமையான சட்டசபை.

குறைபாடுகள்: குறைந்த பரிமாற்ற துல்லியம், சத்தத்தை உருவாக்க எளிதானது.

3, மோட்டார் ஷாஃப்ட் மற்றும் பிரேக் வீலை ஒரு சாவி மூலம் இணைப்பது, இது ஒரு பிளாட் கீ அல்லது ஸ்ப்லைன் கீயாக இருக்கலாம்.

நன்மைகள்: அதிக சுமை தாங்கும் திறன், மேலும் பெரிய முறுக்குவிசையை கடத்த முடியும்.

குறைபாடுகள்: மன அழுத்தம் செறிவு, அணிய எளிதானது;அதிக செயலாக்க சிரமம், ஒப்பீட்டளவில் அதிக செலவு.

பிரேக்குகளை அடையுங்கள்

சுருக்கமாக, மோட்டார் தண்டின் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும்மின்காந்த பிரேக்தொழில்துறை ஆட்டோமேஷனின் இன்றியமையாத அம்சமாகும்.சரியான ஒருங்கிணைப்பு முறையைத் தேர்ந்தெடுப்பது, துல்லியம், பாதுகாப்பு மற்றும் உபகரண செயல்பாட்டின் செயல்திறனை உறுதி செய்யும்.