contact: sales@reachmachinery.com
Elektromagnetilisi pidureid kasutatakse laialdaselt tööstusautomaatikas.Seoses automatiseerituse taseme tõusuga,elektromagnetilised piduridkasutatakse erinevates tööstusharudes.Nende püha missioon on kaitsta eluohutust, tagades samal ajal seadmete ohutuse.
Elektromagnetiline pidursellel on tööstuses palju varjunimesid, näiteks EM-pidur,vedruga elektromagnetiline pidur, hoidmispidur ja väljalülituspidur, jne.
Täna arutame mootori võlli ja elektromagnetilise piduri koordineerimise viise.
Tavaliselt on mootori võlli ja piduri sisemise ava koordineerimiseks kolm võimalust:
1, otsene häire sobivus mootori võlli ja piduri sisemise ava vahel:
Eelised: Kõrge ülekande täpsus tänu interferentsi sobivusele ilma tühimikuta mootori võlli välimise ringi ja piduriava sisemise ringi vahel.Mootori töötamise ajal müra ei teki.
Puudused: kokkupanemisel nõuab see tavaliselt paigaldamist kuuma seadistuse või külmpressimisega, seega on edastatav pöördemoment suhteliselt väike.
2, mootori võll on freesitud tasaseks ja paigaldatud otsepidur
Eelised: madal töötlemisraskus ja lihtne kokkupanek.
Puudused: madal ülekande täpsus, lihtne tekitada müra.
3, Mootori võlli ja piduriratta ühendamine võtme kaudu, mis võib olla lame võti või spline-võti.
Eelised: suur kandevõime ja suudab edastada suuremat pöördemomenti.
Puudused: stressi kontsentratsioon, lihtne kanda;kõrge töötlemisraskus, suhteliselt kõrge hind.
Reach Brakes
Kokkuvõtvalt võib öelda, et mootori võlli koordineerimine jaelektromagnetiline piduron tööstusautomaatika oluline aspekt.Õige koordineerimismeetodi valimine võib tagada seadmete töö täpsuse, ohutuse ja tõhususe.
Postitusaeg: 27. aprill 2023