ઔદ્યોગિક ઓટોમેશનમાં મોટર શાફ્ટ અને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેકનું સંકલન કરવાની રીતો

contact: sales@reachmachinery.com

ઔદ્યોગિક ઓટોમેશનમાં ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેક્સનો વ્યાપક ઉપયોગ થાય છે.ઓટોમેશનના વધતા સ્તર સાથે,ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેક્સવિવિધ ઉદ્યોગોમાં વપરાય છે.સાધનસામગ્રીની સલામતી સુનિશ્ચિત કરતી વખતે તેમની પાસે જીવન સલામતીનું રક્ષણ કરવાનું પવિત્ર મિશન છે.

ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેકઉદ્યોગમાં ઘણા ઉપનામો ધરાવે છે, જેમ કે EM બ્રેક,સ્પ્રિંગ-એપ્લાઇડ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેક, હોલ્ડિંગ બ્રેક અને પાવર-ઓફ બ્રેક, વગેરે

માટે બ્રેક્સસર્વો મોટર્સ

આજે, ચાલો મોટર શાફ્ટ અને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેકના સંકલનની રીતોની ચર્ચા કરીએ.

સામાન્ય રીતે, મોટર શાફ્ટ અને બ્રેકના આંતરિક બોરને સંકલન કરવાની ત્રણ રીતો છે:

1, મોટર શાફ્ટ અને બ્રેક આંતરિક બોર વચ્ચે સીધી દખલગીરી ફિટ છે:

ફાયદા: મોટર શાફ્ટના બાહ્ય વર્તુળ અને બ્રેક બોરના આંતરિક વર્તુળ વચ્ચે ક્લિયરન્સ વિના દખલગીરી ફિટ થવાને કારણે ઉચ્ચ ટ્રાન્સમિશન ચોકસાઈ.મોટર કામ કરતી વખતે કોઈ અવાજ ઉત્પન્ન થતો નથી.

ગેરફાયદા: જ્યારે એસેમ્બલી થાય છે, ત્યારે તેને સામાન્ય રીતે ગરમ સેટિંગ અથવા કોલ્ડ પ્રેસિંગ સાથે ઇન્સ્ટોલેશનની જરૂર પડે છે, તેથી પ્રસારિત ટોર્ક પ્રમાણમાં નાનો હોય છે.

2, મોટર શાફ્ટને સપાટ મિલ્ડ કરવામાં આવે છે અને સીધી સાથે ફીટ કરવામાં આવે છેબ્રેક

ફાયદા: પ્રક્રિયામાં ઓછી મુશ્કેલી અને સરળ એસેમ્બલી.

ગેરફાયદા: ઓછી ટ્રાન્સમિશન ચોકસાઈ, અવાજ પેદા કરવા માટે સરળ.

3, મોટર શાફ્ટ અને બ્રેક વ્હીલને કી દ્વારા કનેક્ટ કરવું, જે ફ્લેટ કી અથવા સ્પ્લીન કી હોઈ શકે છે.

ફાયદા: ઉચ્ચ લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા, અને મોટા ટોર્કને ટ્રાન્સમિટ કરી શકે છે.

ગેરફાયદા: તણાવ એકાગ્રતા, પહેરવામાં સરળ;ઉચ્ચ પ્રક્રિયા મુશ્કેલી, પ્રમાણમાં ઊંચી કિંમત.

બ્રેક સુધી પહોંચો

સારાંશમાં, મોટર શાફ્ટનું સંકલન અનેઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેકઔદ્યોગિક ઓટોમેશનનું આવશ્યક પાસું છે.યોગ્ય સંકલન પદ્ધતિ પસંદ કરવાથી સાધનોની કામગીરીની ચોકસાઈ, સલામતી અને કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત થઈ શકે છે.