contact: sales@reachmachinery.com
Hamulce elektromagnetyczne znajdują szerokie zastosowanie w automatyce przemysłowej.Wraz ze wzrostem poziomu automatyzacji,hamulce elektromagnetycznesą wykorzystywane w różnych gałęziach przemysłu.Mają świętą misję ochrony bezpieczeństwa życia przy jednoczesnym zapewnieniu bezpieczeństwa sprzętu.
Hamulec elektromagnetycznyma wiele pseudonimów w branży, takich jak hamulec EM,hamulec elektromagnetyczny uruchamiany sprężyną, hamulec trzymający i hamulec wyłączającyitp.
Dziś omówimy sposoby koordynacji wału silnika i hamulca elektromagnetycznego.
Zwykle istnieją trzy sposoby koordynacji wału silnika i otworu wewnętrznego hamulca:
1, Bezpośrednie pasowanie wciskowe pomiędzy wałem silnika i wewnętrznym otworem hamulca:
Zalety: Wysoka dokładność przekładni dzięki pasowaniu wciskowemu bez luzu pomiędzy zewnętrznym okręgiem wału silnika a wewnętrznym okręgiem otworu hamulca.Podczas pracy silnika nie jest generowany żaden hałas.
Wady: Podczas montażu zwykle wymaga się montażu z ustawieniem na gorąco lub prasowaniem na zimno, więc przenoszony moment obrotowy jest stosunkowo niewielki.
2, Wał silnika jest frezowany na płasko i dopasowany bezpośrednio dohamulec
Zalety: Niskie trudności w obróbce i prosty montaż.
Wady: niska dokładność transmisji, łatwe generowanie hałasu.
3, Łączenie wału silnika i koła hamulca za pomocą klucza, który może być kluczem płaskim lub kluczem wielowypustowym.
Zalety: Wysoka nośność i możliwość przenoszenia większego momentu obrotowego.
Wady: koncentracja stresu, łatwe noszenie;wysoka trudność przetwarzania, stosunkowo wysoki koszt.
Dotrzyj do hamulców
Podsumowując, koordynacja wału silnika ihamulec elektromagnetycznyjest istotnym aspektem automatyki przemysłowej.Wybór właściwej metody koordynacji może zapewnić dokładność, bezpieczeństwo i efektywność działania sprzętu.
Czas publikacji: 27 kwietnia 2023 r