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Los frenos electromagnéticos se utilizan ampliamente en la automatización industrial.Con el creciente nivel de automatización,frenos electromagnéticosse utilizan en diversas industrias.Tienen la misión sagrada de proteger la seguridad humana y al mismo tiempo garantizar la seguridad de los equipos.
Freno electromagnéticoTiene muchos alias en la industria, como freno EM,freno electromagnético aplicado por resorte, freno de retención y freno de apagado, etc.
Hoy, analicemos las formas de coordinar el eje del motor y el freno electromagnético.
Generalmente existen tres formas de coordinar el eje del motor y el orificio interior del freno:
1, el ajuste de interferencia directa entre el eje del motor y el orificio interior del freno:
Ventajas: Alta precisión de transmisión gracias al ajuste de interferencia sin juego entre el círculo exterior del eje del motor y el círculo interior del orificio del freno.No se genera ruido durante el funcionamiento del motor.
Desventajas: durante el montaje, generalmente requiere instalación con ajuste en caliente o prensado en frío, por lo que el par transmitido es relativamente pequeño.
2, el eje del motor está fresado plano y equipado directamente con elfreno
Ventajas: Baja dificultad de procesamiento y montaje sencillo.
Desventajas: Baja precisión de transmisión, fácil generación de ruido.
3, Conectando el eje del motor y la rueda de freno a través de una chaveta, que puede ser una chaveta plana o una chaveta estriada.
Ventajas: Alta capacidad de carga y puede transmitir un par mayor.
Desventajas: concentración de estrés, fácil de usar;alta dificultad de procesamiento, costo relativamente alto.
Alcance de los frenos
En resumen, la coordinación del eje del motor yfreno electromagnéticoEs un aspecto esencial de la automatización industrial.Elegir el método de coordinación adecuado puede garantizar la precisión, seguridad y eficiencia del funcionamiento del equipo.
Hora de publicación: 27 de abril de 2023