Sissejuhatus:
Tööpõhimõte PüsimagnetpiduridPüsimagnetpiduri rootor on paigaldatud servomootori võllile läbi rootorihülsi.Rootori alumiiniumplaadil on armatuur ja armatuur monteeritakse alumiiniumplaadiga kokku selliste protsesside abil nagu neetimine, mille vahele jäävad vedrud.Staatori korpuse sees on kõrge temperatuurikindel haruldaste muldmetallide püsimagnet, isoleeriv karkass ja ümber karkassi keritud vasktraadid. Kui staatorimähisele rakendatakse alalisvoolu, tekib magnetväli ja polaarsus. selle välja vastandub püsimagneti väljale.Selle tulemusena tühistavad magnetteed, põhjustades rootori armatuuri vabanemise, võimaldades sellel vabalt pöörlema hakata.Kui staatori poolilt toide katkestatakse, moodustab ainult staatoris olev püsimagnet ühe magnetilise tee.Rootori armatuur tõmbab ligi ning rootori ja staatori vaheline hõõrdekontakt tekitab hoidemomendi.
TööpõhimõteVedruga rakendatavad elektromagnetilised pidurid
Vedruga rakendatav elektromagnetiline ohutuspiduron ühes tükis kahe hõõrdepinnaga pidur.Võll läbib võtme ja ühendub rootorisõlmega.Kui staatorilt toide katkeb, mõjub vedru tekitatud jõud armatuurile, kinnitades pöörlevad hõõrdekomponendid armatuuri ja kinnituspinna vahele, tekitades pidurdusmomendi.Kui on vaja pidur vabastada, lülitub staator pingesse, tekitades magnetvälja, mis tõmbab armatuuri staatori poole.Kui armatuur liigub, surub see vedru kokku, vabastades hõõrdeketta koostu ja vabastades seeläbi piduri.
Postitusaeg: 26. jaanuar 2024