Ներածություն:
Աշխատանքային սկզբունքը Մշտական մագնիսական արգելակներՄշտական մագնիսական արգելակի ռոտորը տեղադրված է սերվո շարժիչի լիսեռի վրա ռոտորի թևի միջոցով:Ռոտորի ալյումինե ափսեը տեղավորում է խարիսխ, և խարիսխը հավաքվում է ալյումինե ափսեի հետ այնպիսի պրոցեսների միջոցով, ինչպիսին է գամելը, դրանց միջև ընկած աղբյուրներով:Ստատորի պատյան ներսում կա բարձր ջերմաստիճանի դիմացկուն հազվագյուտ հողերի մշտական մագնիս, մեկուսիչ շրջանակ և պղնձե մետաղալարեր փաթաթված շրջանակի շուրջը: Երբ DC հոսանք է կիրառվում ստատորի ոլորուն, մագնիսական դաշտ է առաջանում և բևեռականություն: այս դաշտը հակադրվում է մշտական մագնիսի դաշտին:Արդյունքում, մագնիսական ուղիները չեղյալ են հայտարարվում, ինչը հանգեցնում է ռոտորի արմատուրայի ազատմանը, ինչը թույլ է տալիս ազատորեն պտտվել:Երբ հոսանքազրկվում է ստատորի կծիկից, միայն ստատորի մշտական մագնիսը կազմում է մեկ մագնիսական ճանապարհ:Ռոտորի խարիսխը ձգվում է, և ռոտորի և ստատորի միջև շփման շփումը առաջացնում է պահման ոլորող մոմենտ:
Աշխատանքային սկզբունքըԳարնանային կիրառական էլեկտրամագնիսական արգելակներ
Գարուն- կիրառված էլեկտրամագնիսական անվտանգության արգելակերկու շփման մակերեսով մեկ կտոր արգելակ է:Լիսեռը անցնում է բանալիով և միանում է ռոտորի հավաքին:Երբ հոսանքազրկվում է ստատորից, զսպանակի արտադրած ուժը գործում է արմատուրայի վրա՝ սերտորեն սեղմելով պտտվող շփման բաղադրիչները արմատուրայի և մոնտաժային մակերեսի միջև՝ ստեղծելով արգելակման ոլորող մոմենտ:Երբ անհրաժեշտ է անջատել արգելակը, ստատորը էներգիա է ստանում՝ ստեղծելով մագնիսական դաշտ, որը ձգում է խարիսխը դեպի ստատորը:Արմատուրայի շարժման ընթացքում այն սեղմում է զսպանակը, ազատելով շփման սկավառակի հավաքը, դրանով իսկ ազատելով արգելակը:
Հրապարակման ժամանակը` Հունվար-26-2024