Кереш:
Эш принцибы Даими магнит тормозыДаими магнит тормозының роторы ротор җиңе аша серво мотор валына куелган.Ротор алюминий тәлинкә арматураны урнаштыра, һәм арматура алюминий тәлинкә белән бөтерелү кебек процесслар аша җыела, алар арасында чишмәләр сандугачлы.Статор корпусы эчендә югары температурага чыдам сирәк җирдә даими магнит, изоляцион рамка, һәм бакыр чыбыклар рамка тирәсендә яраланалар. бу кыр даими магнит кырына каршы.Нәтиҗәдә, магнит юллар юкка чыга, ротор арматурасының чыгарылуына китерә, иркен әйләнергә мөмкинлек бирә.Статор кәтүгеннән көч өзелгәндә, статордагы даими магнит кына бер магнит юлын барлыкка китерә.Ротордагы арматура җәлеп ителә, һәм ротор белән статор арасындагы сүрелү контакт тоту моментын барлыкка китерә.
Эш принцибыЯзгы кулланылган электромагнит тормоз
Яз - кулланылган электромагнит куркынычсызлык тормозыике сүрелү өслеге булган бер кисәк тормоз.Вал ачкыч аша уза һәм ротор җыюга тоташа.Статордан көч өзелгәндә, яз җитештергән көч арматурада эшли, арматура белән монтаж өслеге арасында әйләнүче сүрелү компонентларын нык кысып, тормоз торкасын барлыкка китерә.Тормозны чыгарырга кирәк булганда, статор энергияләнә, арматураны статорга җәлеп итә торган магнит кырын барлыкка китерә.Арматура хәрәкәт иткәндә, ул язны кысып, сүрелү диск җыелмасын җибәрә, шуның белән тормозны җибәрә.
Пост вакыты: 26-2024 гыйнвар