សេចក្តីផ្តើម៖
គោលការណ៍នៃការងារ ហ្វ្រាំងមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍rotor នៃហ្វ្រាំងមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ត្រូវបានម៉ោននៅលើអ័ក្សនៃម៉ូទ័រ servo តាមរយៈដៃអាវ rotor ។បន្ទះអាលុយមីញ៉ូម rotor ផ្ទុក armature មួយ ហើយ armature ត្រូវបានផ្គុំជាមួយបន្ទះអាលុយមីញ៉ូម តាមរយៈដំណើរការដូចជា riveting ជាមួយនឹង springs sandwiched រវាងពួកវា។នៅខាងក្នុងលំនៅស្ថាន stator មានមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដ៏កម្រដែលធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ក្របខណ្ឌអ៊ីសូឡង់ និងខ្សែស្ពាន់រុំជុំវិញក្របខណ្ឌ។ នៅពេលដែលថាមពល DC ត្រូវបានអនុវត្តទៅ stator winding វាលម៉ាញេទិកត្រូវបានបង្កើត និងប៉ូល នៃវាលនេះប្រឆាំងនឹងវាលមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍។ជាលទ្ធផលផ្លូវម៉ាញ៉េទិចលុបចោលដែលបណ្តាលឱ្យមានការដោះលែង rotor armature ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាបង្វិលដោយសេរី។នៅពេលដែលថាមពលត្រូវបានកាត់ចេញពីឧបករណ៏ stator មានតែមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍នៅក្នុង stator ប៉ុណ្ណោះដែលបង្កើតបានជាផ្លូវម៉ាញ៉េទិចតែមួយ។armature នៅលើ rotor ត្រូវបានទាក់ទាញ ហើយទំនាក់ទំនងកកិតរវាង rotor និង stator បង្កើតកម្លាំងបង្វិល។
គោលការណ៍នៃការងារហ្រ្វាំងអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកប្រើនិទាឃរដូវ
ហ្រ្វាំងសុវត្ថិភាពអេឡិចត្រូនិកដែលប្រើនិទាឃរដូវគឺជាហ្វ្រាំងមួយដុំដែលមានផ្ទៃកកិតពីរ។អ័ក្សឆ្លងកាត់គន្លឹះមួយហើយភ្ជាប់ទៅនឹងការជួបប្រជុំគ្នារបស់ rotor ។នៅពេលដែលថាមពលត្រូវបានកាត់ចេញពី stator កម្លាំងដែលផលិតដោយនិទាឃរដូវធ្វើសកម្មភាពនៅលើ armature ដោយមានការគៀបយ៉ាងតឹងរឹងនូវសមាសធាតុកកិតបង្វិលរវាង armature និងផ្ទៃម៉ោនដែលបង្កើតបានជាកម្លាំងហ្វ្រាំង។នៅពេលដែលវាចាំបាច់ដើម្បីបញ្ចេញហ្វ្រាំង stator ត្រូវបាន energized បង្កើតវាលម៉ាញេទិកដែលទាក់ទាញ armature ឆ្ពោះទៅរក stator ។នៅពេលដែល armature ផ្លាស់ទី វាបង្ហាប់និទាឃរដូវ បញ្ចេញការប្រមូលផ្តុំឌីសកកិត ដោយហេតុនេះបញ្ចេញហ្វ្រាំង។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៦ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៤