Uvod:
Princip rada Kočnice sa trajnim magnetomRotor kočnice s permanentnim magnetom je montiran na osovinu servo motora kroz čahuru rotora.Aluminijska ploča rotora ugrađuje armaturu, a armatura se sklapa sa aluminijumskom pločom kroz procese poput zakivanja, sa oprugama koje su postavljene između njih.Unutar kućišta statora nalazi se permanentni magnet retkih zemalja otporan na visoke temperature, izolacioni okvir i bakrene žice namotane oko okvira. Kada se jednosmerna struja primeni na namotaj statora, generiše se magnetno polje i polaritet ovog polja se suprotstavlja polju stalnog magneta.Kao rezultat toga, magnetni putevi se poništavaju, uzrokujući otpuštanje armature rotora, omogućavajući mu da se slobodno rotira.Kada se struja prekine sa zavojnice statora, samo trajni magnet u statoru formira jednu magnetnu putanju.Armatura na rotoru se privlači, a kontakt trenja između rotora i statora stvara zakretni moment.
Princip radaElektromagnetne kočnice sa oprugom
Elektromagnetna sigurnosna kočnica sa oprugomje jednodijelna kočnica s dvije tarne površine.Osovina prolazi kroz ključ i spaja se na sklop rotora.Kada se struja prekine sa statora, sila koju stvara opruga djeluje na armaturu, čvrsto stežući rotirajuće komponente trenja između armature i montažne površine, stvarajući kočni moment.Kada je potrebno otpustiti kočnicu, stator se napaja, stvarajući magnetsko polje koje privlači armaturu prema statoru.Kako se armatura kreće, ona sabija oprugu, oslobađajući sklop tarnog diska, čime otpušta kočnicu.
Vrijeme objave: Jan-26-2024