sales@reachmachinery.com
Електромагнетна кочницапостиже кочење и отпуштање укључивањем и искључивањем.За искључење кочнице, док мотор ради,кочницаје укључено.Да ли мотор може да држи је кључно за нормалан рад система мотора.Дакле, напон ослобађања мотора је веома важан.
Да би се постигао 'ултра-танак' дизајн мотора и смањио пораст температуре, кочница је дизајнирана са двоструким напоном.Када је називни напон кочнице укључен, напон задржавања је низак, онда може смањити пораст загревања кочнице и продужитикочницаживотни век.
Ултра-танка кочница компаније Реацх
Због ниског напона држања, тарна плоча кочнице је истрошена док секочницаради, што повећава ваздушни јаз.Или је ваздушни зазор неуједначен због ниске прецизности делова.Све то ће узроковати повећање напона ослобађања икочницане могу да издрже.Тада кочница не може успешно кочити.
Приликом пројектовања ултра танке кочнице, РЕАЦХ МАЦХИНЕРИ комбинује своје искуство са техничком анализом користећи софтвер за симулацију, посебно обраћајући пажњу на напон отпуштања кочнице и строго контролише квалитет и прецизност кочнице.кочницакомпоненте.Такође тестирамо напон отпуштања пре испоруке да бисмо се уверили у стабилност и поузданост кочнице.
Време поста: 27.10.2023