Анализ ключевых факторов конструкции сверхтонких тормозов и напряжения отпускания

sales@reachmachinery.com

Электромагнитный тормозобеспечивает торможение и отпускание при включении и выключении.Для отключения тормоза при работающем двигателетормозвключено питание.Способность двигателя удерживаться имеет решающее значение для нормальной работы двигательной системы.Поэтому напряжение отпускания двигателя очень важно.

Чтобы добиться «ультратонкой» конструкции двигателя и снизить повышение температуры, в тормозе используется двойное напряжение.Когда номинальное напряжение тормоза включено, удерживающее напряжение низкое, что может уменьшить нагрев тормоза и продлить срок службы.тормозпродолжительность жизни.

Ультратонкий тормоз от Reach

Из-за низкого удерживающего напряжения фрикционная пластина тормоза изнашивается во время движения.тормозработает, в результате чего воздушный зазор увеличивается.Или воздушный зазор неравномерен из-за низкой точности деталей.Все это приведет к увеличению напряжения отпускания итормозне могу удержаться.Тогда тормоз не сможет успешно затормозить.

При разработке сверхтонких тормозов REACH MACHINERY сочетает свой опыт с техническим анализом с использованием программного обеспечения для моделирования, уделяя особое внимание напряжению отпускания тормоза и строго контролируя качество и точность тормоза.тормозкомпоненты.Мы также проверяем напряжение отпускания перед отправкой, чтобы убедиться в стабильности и надежности тормоза.


Время публикации: 27 октября 2023 г.