Engranaje planetarioa
Engranaje planetarioak hainbat aplikaziotan momentu maximoaren transferentziara bideratutako multzo trinkoak dira.Hiru zatiz osatuta dago: planetarioa, eguzki-engranajea eta barruko eraztun-engranajea.Mekanismo hauek pare-maila altuen transmisioa bermatzen dute, eta, aldi berean, potentzia-mailak ezartzeko behar diren motorraren bira kopurua murrizten dute.Engranaje planetarioak egitura sinplea eta transmisio-eraginkortasun handia ditu.Eta batez ere DC unitatean, serboetan eta urratseko sisteman erabiltzen da abiadura murrizteko, momentua handitzeko eta kokapen zehatza egiteko
