Varför föreslår inte servobromsen att friktionsplattan antar en inre hexagonal struktur?

sales@reachmachinery.com

Servobromsaranvänds främst i robotar, industriella mekaniska armar, verktygsmaskiner och automatiserade produktionslinjer.Den roterande rotorn är hårt klämd mellan ankaret och täckplattan.När bromsen behöver lossas kopplas statorn till DC, och det genererade magnetfältet lockar ankaret att röra sig mot statorn.När ankaret rör sig trycks fjädern ihop.Vid denna tidpunkt släpps rotorn och bromsen släpps.

Servobromsarhar många fördelar.Det kan kontrollera hastigheten exakt, kontrollera bromsarna mer exakt, spara energi och förbättra motorns prestanda.Det används ofta i verktygsmaskiner, robotar, industriell automation, flyg, etc.

Nav

På marknaden, kvaliteten påservobromsarvarierar.Förutom prestanda är den mest intuitiva skillnaden den strukturella designen.Vissa har en sexkantig design på navet, och vissa har en fyrkantig design.Vad är skillnaden mellan en hexagonal design och en kvadratisk design?Varför är en kvadratisk design bättre?Skälen är följande:

  1. Servobromsen används främst i höghastighetsapplikationer.Om den är sexkantig kommer friktionen mellan delarna lätt att göra den rund.Det direkta resultatet är att det fyrkantiga hjulet rör sig, men friktionsskivan rör sig inte och vridmomentet kan inte överföras.
  2. Det sexkantiga navets rotationsspel är för stort, så positioneringsnoggrannheten kommer att påverkas.

Deservobromsarfrån Chengdu REACH machinery Co., Ltd. är alla designade med fyrkantiga hjul för att säkerställa kvaliteten på produkterna!


Posttid: 2023-jul-22