Hvorfor antyder servobremsen ikke, at friktionspladen antager en indre sekskantet struktur?

sales@reachmachinery.com

Servo bremserbruges hovedsageligt i robotter, industrielle mekaniske arme, værktøjsmaskiner og automatiserede produktionslinjer.Den roterende rotor er stramt fastspændt mellem ankeret og dækpladen.Når bremsen skal udløses, kobles statoren til DC, og det genererede magnetfelt tiltrækker ankeret til at bevæge sig mod statoren.Når ankeret bevæger sig, komprimeres fjederen.På dette tidspunkt frigives rotoren, og bremsen udløses.

Servo bremserhar mange fordele.Det kan kontrollere hastigheden nøjagtigt, styre bremserne mere præcist, spare energi og forbedre motorens ydeevne.Det er meget udbredt i værktøjsmaskiner, robotter, industriel automation, rumfart osv.

Hub

På markedet er kvaliteten afservo bremservarierer.Bortset fra ydeevnen er den mest intuitive forskel det strukturelle design.Nogle har et sekskantet design på navet, og nogle har et firkantet design.Hvad er forskellen mellem et sekskantet design og et firkantet design?Hvorfor er et kvadratisk design bedre?Årsagerne er som følger:

  1. Servobremsen bruges hovedsageligt i højhastighedsapplikationer.Hvis den er sekskantet, vil friktionen mellem delene let gøre den rund.Det direkte resultat er, at det firkantede hjul bevæger sig, men friktionsskiven bevæger sig ikke, og drejningsmomentet kan ikke overføres.
  2. Det sekskantede navs rotationsslag er for stort, så positioneringsnøjagtigheden vil blive påvirket.

Detservo bremserfra Chengdu REACH machinery Co., Ltd. er alle designet med firkantede hjul for at sikre kvaliteten af ​​produkterne!


Indlægstid: 22-jul-2023