ການວິເຄາະກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ Servo Brake

Contact: sales@reachmachienry.com

ເບກ Servoແມ່ນອົງປະກອບທີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເບກແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ.

ເບກ Servoສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍແຜ່ນປົກ, ສູນກາງເຊື່ອມຕໍ່ (ສີ່ຫລ່ຽມຫຼື spline), ອົງປະກອບຂອງແຜ່ນ friction, ພາກຮຽນ springs, armature, stator ແລະ conductor ປ່ຽນແປງໄດ້.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງມໍເຕີແລະເຮັດຫນ້າທີ່ຢູ່ໃນແກນຕົ້ນຕໍຂອງມໍເຕີເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມໍເຕີເລື່ອນລົງຍ້ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານຢ່າງກະທັນຫັນແລະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍ.

 ຖືໂຄງສ້າງເບກ

ໄດ້ເບກ servoບາງຄັ້ງພົບສະຖານະການທີ່ມັນບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນການຫຼືບໍ່ໄດ້ເປີດ.ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດກວດສອບດ້ວຍຕົນເອງເພື່ອກໍານົດບໍ່ວ່າຈະເປັນສາຍຂອງເບກ servoຖືກແຍກ.

ປົກກະຕິແລ້ວ, ສາຍອ່ອນຂອງເບກ servoແມ່ນບາງຫຼາຍ, ແລະທໍ່ຂອງເບກແມ່ນ soldered ກັບສາຍອ່ອນ, ແລະສາຍ coil ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ດຶງຢ່າງແຂງແຮງ.ແຮງດຶງບໍ່ຄວນເກີນ 80N.ຖ້າມັນເກີນແຮງດັນນີ້ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງແລະການນໍາໃຊ້, ມັນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະແຕກ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເບກບໍ່ເປັນຕົວນໍາແລະບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.

ໄດ້ເບກ servoຂອງຍີ່ຫໍ້ REACH ມີລັກສະນະຂອງປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຮງບິດສູງ, ຊີວິດການບໍລິການຍາວ, ສຽງຕ່ໍາ, ແລະອື່ນໆ, ແລະໄດ້ບັນລຸການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດໄລຍະຍາວກັບຫຼາຍວິສາຫະກິດທີ່ມີຊື່ສຽງໃນແລະຕ່າງປະເທດ.

ຫ້າມລໍ້ມໍເຕີ

ເຂົ້າເຖິງເບກ servo ເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວປອດໄພຂຶ້ນ.


ເວລາປະກາດ: 15-05-2023