Analizo pri la Kaŭzoj de Servo Bremso-Fiasko

Contact: sales@reachmachienry.com

Servobremsoestas komponanto kiu estas liberigita de elektro, ankaŭ konata kielelektromagneta bremso.

Servobremsoestas ĉefe kunmetita de kovrilplato, kunliga nabo (kvadrata aŭ spline), frotdiskaj komponantoj, risortoj, armaturo, statoro kaj fleksebla konduktilo.Ĝi estas ĝenerale instalita ĉe la malantaŭo de la motoro kaj agas sur la ĉefa ŝafto de la motoro por malhelpi la motoron gliti malsupren pro subita elektropaneo kaj kaŭzanta danĝeron.

 Tenante bremsajn strukturojn

Laservo bremsofoje renkontas la situacion ke ĝi ne funkcias aŭ ne estas ŝaltita.Antaŭ ĉio, la uzanto povas kontroli per si mem por determini ĉu la drato de laservo bremsoestas rompita.

Kutime, la mola drato de laservo bremsoestas tre maldika, kaj la bobeno de la bremso estas lutita per la mola drato, kaj la bobena drato kutime ne rajtas esti forte tirita.La tirforto ne devus superi 80N.Se ĝi superas ĉi tiun forton dum instalado kaj uzo, ĝi estas tre facile rompiĝi, kio kaŭzos la bremson ne-kondukta kaj ne povi funkcii normale.

Laservo bremsode REACH-marko havas la karakterizaĵojn de malgranda volumo, alta tordmomanto, longa servodaŭro kaj malalta bruo ktp., kaj atingis longtempan strategian kunlaboron kun multaj konataj entreprenoj hejme kaj eksterlande.

Motorbremso

atinguservobremsoj fari movadon pli sekura.


Afiŝtempo: majo-15-2023