ダイヤフラムカップリングの組み立てスキル - パート 1

到着ダイヤフラムカップリングは一般的に使用される機械伝達装置ですが、その組み立ての品質とスキルは、通常の動作と寿命に重要な影響を与えます。その中でも温度差組立法はよく使われる組立技術の一つです。

温度差組立方式により、ダイヤフラムカップリングあるいは、加熱または冷却によってシャフトが熱膨張または冷収縮を受け、それによってホイールカップリングのシャフトへの組み立てが容易になる。温度差組立法は静的圧入法や動的圧入法と比較して多くの利点があり、特に脆性材料のハブに適しています。一般に温度差組立には加熱が使用され、冷却はほとんど使用されません。加熱方法はたくさんあります。一般的なものはオイルバス加熱とトーチベーキングです。オイルバスの最高温度はオイルの性質によって異なりますが、通常は 200°C 未満です。他の加熱方法を使用する場合、カップリングの温度は200℃を超える可能性がありますが、金属組織学と熱処理の影響を考慮すると、ディスクカップリングの加熱温度は430℃を超えてはなりません。そうしないと、内部構造の変化が発生します。鋼の。したがって、安全上の理由から、カップリングの加熱温度の上限は 400°C 以下にしてください。リーチのためにダイヤフラムカップリング実際に必要な加熱温度は、カップリングとシャフトのはめあいの値や組立時の要求に応じて計算できます。温度差組立法は、製品の組立てによく使用される技術です。ダイヤフラムカップリング。この方法を合理的に習得し、適用することで、組み立ての品質と効率を効果的に向上させることができます。

以上、REACHダイヤフラムカップリングやディスクカップリングの組立技術の一つである温度差組立方法のご紹介でしたので、ご参考になれば幸いです。

お問い合わせ先sales@reachmachinery.com組み立てに関するヒントをさらに入手するには、こちらをご覧ください。