ડાયાફ્રેમ કપ્લિંગ્સની એસેમ્બલી સ્કીલ્સ—ભાગ એક

પહોંચોડાયાફ્રેમ કપ્લીંગસામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતું યાંત્રિક ટ્રાન્સમિશન ઉપકરણ છે, તેની એસેમ્બલીની ગુણવત્તા અને કુશળતા તેની સામાન્ય કામગીરી અને જીવન પર મહત્વપૂર્ણ અસર કરે છે.તેમાંથી, તાપમાન તફાવત એસેમ્બલી પદ્ધતિ એ સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી એસેમ્બલી કુશળતામાંની એક છે.

તાપમાન તફાવત એસેમ્બલી પદ્ધતિનું કારણ બને છેડાયાફ્રેમ કપ્લીંગઅથવા શાફ્ટને હીટિંગ અથવા ઠંડક દ્વારા થર્મલ વિસ્તરણ અથવા ઠંડા સંકોચનમાંથી પસાર થવું, જેનાથી શાફ્ટમાં વ્હીલ કપ્લિંગની એસેમ્બલી સુવિધા.સ્ટેટિક પ્રેસ-ઇન પદ્ધતિ અને ગતિશીલ પ્રેસ-ઇન પદ્ધતિની તુલનામાં, તાપમાન તફાવત એસેમ્બલી પદ્ધતિમાં ઘણા ફાયદા છે અને તે ખાસ કરીને બરડ સામગ્રીથી બનેલા હબ માટે યોગ્ય છે.સામાન્ય રીતે, ગરમીનો ઉપયોગ તાપમાન તફાવત એસેમ્બલી માટે થાય છે, અને ઠંડકનો ઉપયોગ ભાગ્યે જ થાય છે.ત્યાં ઘણી ગરમી પદ્ધતિઓ છે;સામાન્ય છે ઓઇલ બાથ હીટિંગ અને ટોર્ચ બેકિંગ.ઓઇલ બાથનું મહત્તમ તાપમાન તેલની પ્રકૃતિ પર આધારિત છે, સામાન્ય રીતે 200°C થી નીચે.અન્ય હીટિંગ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરતી વખતે, કપલિંગનું તાપમાન 200 ° સે કરતાં વધી શકે છે, પરંતુ મેટાલોગ્રાફી અને હીટ ટ્રીટમેન્ટના પ્રભાવને ધ્યાનમાં રાખીને, ડિસ્ક કપ્લિંગનું ગરમીનું તાપમાન 430 ° સે કરતાં વધુ ન હોવું જોઈએ, અન્યથા તે આંતરિક બંધારણમાં ફેરફારોનું કારણ બનશે. સ્ટીલનું.તેથી, સલામતીના કારણોસર, કપલિંગના હીટિંગ તાપમાનની ઉપલી મર્યાદા 400 °C થી ઓછી હોવી જોઈએ.પહોંચ માટેડાયાફ્રેમ કપ્લિંગ્સ, વાસ્તવિક જરૂરી હીટિંગ તાપમાનની ગણતરી કપલિંગ અને શાફ્ટ વચ્ચેના યોગ્ય હસ્તક્ષેપ મૂલ્ય અને એસેમ્બલી દરમિયાનની જરૂરિયાતો અનુસાર કરી શકાય છે.તાપમાન તફાવત એસેમ્બલી પદ્ધતિ એ એસેમ્બલીમાં સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી તકનીક છેડાયાફ્રેમ કપ્લિંગ્સ.વાજબી નિપુણતા અને આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ અસરકારક રીતે એસેમ્બલી ગુણવત્તા અને કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે.

ઉપરોક્ત તાપમાન તફાવત એસેમ્બલી પદ્ધતિનો પરિચય છે, જે રીચ ડાયાફ્રેમ કપલિંગ અથવા ડિસ્ક કપલિંગની એસેમ્બલી કૌશલ્યોમાંથી એક છે, અને આશા છે કે તે તમને મદદરૂપ થશે!

પર અમારો સંપર્ક કરોsales@reachmachinery.comઅમારી પાસેથી વધુ એસેમ્બલી ટીપ્સ મેળવવા માટે!