Bevezetés:
Zárószerelvény, mint kulcs nélküli csatlakozási szerkezetű sebességváltó-alkatrészek, széles körben használatosak az ipari gépekben.Az általános interferencia- és kulcscsatlakozásokkal összehasonlítva a következő előnyökkel rendelkeznek, ha nagyban használjákszélturbinák
A nyomaték átvitelének módja areteszelő egység
A csatlakozás az, hogy a tengely és a furat nem igényel olyan nagy gyártási pontosságot, mint az interferencia illesztése az interferencia mértékének biztosításához.A forgatónyomaték sugárirányú pozitív erővel kerül átvitelre a hajtótengely furatára.Könnyen telepíthető, fűtés, hűtés és egyéb berendezések nélkül.
Az élettartam a reteszelő egység hosszú, megfelel a szélenergia 20 éves élettartamának.A reteszelő egység nem gyengíti a csatlakoztatott alkatrészek reteszhornyát, és nincs relatív mozgása, így működés közben nem lesz kopás
Areteszelő egység a csatlakozás könnyen szétszedhető és jó a cserélhetősége.A képességnek köszönhetően areteszelő egységa tengelyagy nagyobb szerelvényhézaggal való kombinálásához a csavarok szétszerelés közbeni meglazítása megkönnyítheti a csatlakoztatott alkatrészek szétszerelését.Meghúzáskor szorosan nyomja meg az érintkező felületet, hogy megakadályozza a rozsda érintkezését, és megkönnyítse a csatlakoztatást és a szétszerelést
Amikor az reteszelő egység erősen túlterhelt, elveszti csatlakozási funkcióját, és megvédheti a berendezést a sérülésektől.
Felépítése és működési elvereteszelő egység használtszélturbina
Areteszelő egység A szerkezet három részből áll: külső gyűrű, belső gyűrű és csavarcsoport.
A működési elv: a csavarcsoport csavarozása során a csavar húzóereje hatására a belső gyűrű az érintkezési felület mentén mozog és összenyomódik.Az extrudálási nyomás bizonyos tartományán belül areteszelő szerelvény a tengelyhüvely és a főtengely mind elasztomerek.A belső gyűrű belső átmérője az extrudálási nyomás hatására csökken, és a tengelyhüvely felületével tovább préselődik.A tengelyhüvely összenyomása után tovább nyomják, és a főtengelyt szorosan tartják.
A tengelyhüvely és az orsó közötti statikus súrlódási erő hatására a szélturbina járókerék (lapát) nyomatéka az orsón keresztül a tengelyhüvelyre (bolygótartóra) kerül, így teljes a nyomaték átvitele a két mechanikus kerék között. részei aszélturbina.
Feladás időpontja: 2024. január 12