Contact: sales@reachmachinery.com
ਦਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਬ੍ਰੇਕ, ਵਜੋ ਜਣਿਆ ਜਾਂਦਾਬਰੇਕ ਫੜਨਾਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਨੂੰ ਫੜਨਾ, ਅਸਫਲ-ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਬ੍ਰੇਕ ਵਾਲੀ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਰੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਕ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਕੱਟਣਾ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਪਾਵਰ-ਆਫ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਰੇਟਡ ਟਾਰਕ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਸਰਵੋ ਬ੍ਰੇਕ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੋਟਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਅਚਾਨਕ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਵੋ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਲੰਬਵਤ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਚਾਨਕ ਪਾਵਰ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲੋਡ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਖੰਜਰ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਇਸ ਲਈ, ਦਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਬ੍ਰੇਕਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ ਕੀ ਹਨ?
ਵੋਲਟੇਜ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 24V ਹੈ।
ਟਾਰਕ: ਬ੍ਰੇਕ ਟਾਰਕ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੇਸਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈਬ੍ਰੇਕਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਟਾਰਕ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਮੋਟਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ.
ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਟਾਰਕ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ (ਬਰੇਕ ਫੜਨਾ) ਅਤੇ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਟਾਰਕ (ਡਿਲੇਰੇਸ਼ਨ ਬ੍ਰੇਕ)।ਸਾਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਅਤੇ ਨਮੀ 'ਤੇ ਟਾਰਕ ਡਾਟਾ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਇਸ ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਟਾਰਕ ਕੇਵਲ ਉਦੋਂ ਹੀ ਯੋਗ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟਾਰਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਤਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ: ਇਹ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਹੈ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲਈ ਵੱਖਰੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਰੀਚ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਕੰ., ਲਿਮਿਟੇਡਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਜਦੋਂ ਏਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਬ੍ਰੇਕ, ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-05-2023