Спојки на дијафрагматашироко се користат во преносот на вратило на различни механички уреди, како што се пумпи за вода (особено со висока моќност, хемиски пумпи), вентилатори, компресори, хидраулични машини, машини за нафта, машини за печатење, машини за текстил, хемиски машини, рударски машини, металуршки машини, авијација (хеликоптер), бродски систем за пренос на енергија со голема брзина, парна турбина, механички преносен систем на клипна моќност, следено возило и механички преносен систем со голема брзина и моќност на комплет генератор итн.
Кои се оперативните карактеристики наспојување на дијафрагмата?
1. Во споредба со слични флексибилни преносни елементи, спојката на дијафрагмата врши најмала сила и момент на свиткување на поврзаниот уред.
2. Наспојување на дијафрагматаима висок сооднос на моќност и маса и е особено погоден за поврзување на уреди со голема моќност.
3. Нелинеарната промена на вкочанетоста помеѓу шахтите наспојување на дијафрагматаможе ефикасно да го контролира повлекувањето на магнетниот центар на моторот.
Мембранска спојка од REACH MACHINERY
4. Наспојување на дијафрагматане треба да се подмачкува и не треба одржување.Може фундаментално да ги елиминира вибрациите предизвикани од абењето на површината на забот на спојката на забот и да избегне низа проблеми како што се нови нерамнотежи предизвикани од акумулација на масло во спојката на забот.
5. Наспојување на дијафрагматаможе брзо да се замени без да се меша со главните и главните уреди, со што се подобрува стапката на искористеност на опремата.
6.Спојки на дијафрагматаможе да работи под сурови еколошки услови и може да работи под услови помали од 300 степени Целзиусови и може да работи под корозивни средини како што се киселина, алкали и сол спреј.
7. Наспојување на дијафрагматаима силна способност да издржи неусогласеност, има одредена способност да ги намали вибрациите и бучавата и може да ги исполни барањата за неусогласеност на повеќето уреди за пренос на енергија што работат.
8. Наспојување на дијафрагматаима нула игра и нема бучава, а деловите од спојката се склопуваат без клиренс за да се одржи истата почетна динамичка точност.
Време на објавување: август-09-2023 година