Réducteurs d'harmoniquespeut rencontrer le problème de fuite d’huile du capuchon d’extrémité du roulement pendant le fonctionnement.Aujourd'hui, nous analyserons les raisons des fuites d'huile du capuchon d'extrémité du roulement deréducteurs d'harmoniqueset discuter des solutions correspondantes.
Raisons de la fuite d'huile du capuchon d'extrémité du roulement deréducteurs d'harmoniques:
Les principales raisons de fuite d'huile du capuchon d'extrémité du roulement comprennent un jeu excessif entre le capuchon d'extrémité et le boîtier, le manque de composants d'étanchéité ou des joints endommagés dans l'alésage intérieur du capuchon d'extrémité de l'arbre d'entrée ou de sortie, le blocage du bouchon d'évent, et niveau d'huile excessif.
Solutions pour les fuites d'huile du capuchon d'extrémité du roulement deréducteurs d'harmoniques:
Pour le capuchon d'extrémité, en plus d'assurer un jeu approprié entre le capuchon d'extrémité et la surface de contact du boîtier, des éléments d'étanchéité et des plaques de drainage d'huile doivent être ajoutés au capuchon d'extrémité.
Fixez une plaque de drainage sur le côté intérieur du roulement, près de la paroi du boîtier, pour diriger l'huile projetée sur la plaque de drainage vers le carter d'huile.
La plage de rotation de la plaque de drainage à l'intérieur du roulement peut être importante.Pour éviter davantage les fuites, des bagues d'étanchéité en feutre peuvent être ajoutées à l'intérieur du capuchon.De plus, des trous de drainage, similaires à ceux de l'anneau en feutre, peuvent être créés sur le capuchon d'extrémité.Même si de l'huile s'échappe dans l'anneau en feutre, les forces centrifuges et centripètes peuvent l'évacuer dans le boîtier à travers les trous de drainage, coupant ainsi efficacement le chemin de fuite.
ATTEINDRERéducteur d'harmoniques
Réducteurs d'harmoniquessont équipés de bouches d'aération.Le blocage du trou d'aération peut provoquer une augmentation de la température, une expansion des gaz et une augmentation de la pression, aggravant les fuites d'huile.Par conséquent, il est crucial de s’assurer que le trou d’aération reste débloqué, permettant un équilibre de pression à l’intérieur et à l’extérieur du boîtier de réduction et empêchant efficacement les fuites.
Une résistance accrue à l’huile peut diminuer l’efficacité du mécanisme.Il est donc important d’utiliser une quantité appropriée d’huile lubrifiante.La profondeur d'immersion de l'engrenage dans l'huile ne doit pas dépasser la hauteur de la dent de l'engrenage, car une agitation intense de l'huile peut entraîner une augmentation de la température et une fuite accélérée.
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Heure de publication : 28 juin 2023