Reductores de armónicosPuede experimentar el problema de fugas de aceite de la tapa del extremo del rodamiento durante el funcionamiento.Hoy analizaremos las razones de la fuga de aceite de la tapa del extremo del rodamiento dereductores armónicosy discutir las soluciones correspondientes.
Razones de la fuga de aceite de la tapa del extremo del cojinete dereductores armónicos:
Las razones principales de la fuga de aceite de la tapa del extremo del rodamiento incluyen holgura excesiva entre la tapa del extremo y la carcasa, falta de componentes de sellado o sellos dañados en el orificio interior de la tapa del extremo del eje de entrada o salida, bloqueo del tapón de ventilación, y nivel excesivo de aceite.
Soluciones para fugas de aceite de la tapa del extremo del rodamiento dereductores armónicos:
Para la tapa del extremo, además de garantizar el espacio adecuado entre la tapa del extremo y la superficie de contacto de la carcasa, se deben agregar elementos de sellado y placas de drenaje de aceite a la tapa del extremo.
Coloque una placa de drenaje en el lado interior del rodamiento, cerca de la pared de la carcasa, para dirigir el aceite salpicado sobre la placa de drenaje hacia el sumidero de aceite.
El rango de rotación de la placa de drenaje dentro del rodamiento puede ser significativo.Para evitar aún más fugas, se pueden agregar anillos de sellado de fieltro dentro de la tapa del extremo.Además, en la tapa del extremo se pueden crear orificios de drenaje similares a los del anillo de fieltro.Incluso si el aceite se fuga hacia el anillo de fieltro, las fuerzas centrífugas y centrípetas pueden drenarlo hacia la carcasa a través de los orificios de drenaje, cortando efectivamente la ruta de fuga.
Reductores de armónicosestán equipados con respiraderos.Bloquear el orificio de ventilación puede provocar un aumento de temperatura, expansión de gases y aumento de presión, lo que agrava la fuga de aceite.Por lo tanto, es fundamental garantizar que el orificio de ventilación permanezca desbloqueado, lo que permitirá el equilibrio de presión dentro y fuera de la caja de reducción y evitará eficazmente las fugas.
Una mayor resistencia al aceite puede disminuir la eficiencia del mecanismo.Por tanto, es importante utilizar una cantidad adecuada de aceite lubricante.La profundidad de inmersión del engranaje en el aceite no debe exceder la altura del diente del engranaje, ya que la agitación intensa del aceite puede provocar un aumento de temperatura y una fuga acelerada.
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Hora de publicación: 28 de junio de 2023