高調波減速機動作中にベアリングエンドキャップからのオイル漏れの問題が発生する可能性があります。今日は、ベアリングエンドキャップからのオイル漏れの原因を分析します。高調波減速機対応する解決策について話し合います。
ベアリングエンドキャップからの油漏れの原因高調波減速機:
ベアリングのエンドキャップからの油漏れの主な原因には、エンドキャップとハウジングの間の過剰なクリアランス、シール部品の欠如または入力または出力シャフトのエンドキャップの内孔のシールの損傷、ベントプラグの詰まり、そして過剰なオイルレベル。
ベアリングエンドキャップからの油漏れの解決策高調波減速機:
エンド キャップの場合、エンド キャップとハウジングの合わせ面の間に適切なクリアランスを確保することに加えて、シール要素と排油プレートをエンド キャップに追加する必要があります。
ハウジング壁に近い軸受の内側に排水プレートを取り付け、排水プレートに飛散したオイルをオイルパンに送ります。
ベアリング内の排水プレートの回転範囲は大きくなる場合があります。漏れをさらに防ぐために、エンド キャップの内側にフェルト シール リングを追加できます。さらに、フェルトリングの穴と同様の排水穴をエンドキャップに作成できます。たとえオイルがフェルトリングに漏れたとしても、遠心力と向心力によってオイルはドレン穴からハウジング内に排出され、漏れ経路が効果的に遮断されます。
高調波減速機通気口が装備されています。通気孔を塞ぐと、温度が上昇し、ガスが膨張し、圧力が上昇し、油漏れが悪化する可能性があります。したがって、通気孔が塞がれていないことを確認し、還元ボックスの内側と外側の圧力バランスを確保し、漏れを効果的に防ぐことが重要です。
油抵抗が増加すると、機構の効率が低下する可能性があります。したがって、適切な量の潤滑油を使用することが重要です。オイルが激しく撹拌されると温度が上昇し、漏れが加速する可能性があるため、オイルへのギアの浸漬深さはギアの歯の高さを超えてはなりません。
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投稿日時: 2023 年 6 月 28 日