Serie REB04 Freni EM applicati a molla
Principi di travagliu
Quandu u stator hè spento, a molla genera forze nantu à l'armatura, allora i cumpunenti di u discu di frizione seranu chjappi trà l'armatura è a flangia per generà torque di frenu.À quellu tempu, un spaziu Z hè creatu trà armature è stator.
Quandu i freni anu da esse liberatu, u stator deve esse cunnessu à a putenza DC, allora l'armatura si move à u stator per forza elettromagnetica.À quellu tempu, l'armatura pressava a molla mentre si moveva è i cumpunenti di u discu di friczione sò liberati per disimpegà u frenu.
Funzioni di u produttu
Tensione nominale di frenu (VDC): 24V, 45V, 96V, 103V, 170, 180V, 190V, 205V.
Adattabile à diverse tensioni di rete (VAC): 42 ~ 460V
Coppia di frenu scope: 3 ~ 1500 N.m
Selezziunendu diversi moduli, u più altu livellu di prutezzione pò ghjunghje sin'à lp65
Disegnu di moduli per risponde à diverse esigenze di l'applicazione
Installazione rapida è faciule
Mantenimentu bassu: guide / mozzi di rotore longu è resistenti à l'usura cù denti involute pruvati
Consegna rapida cù mudelli diffirenti
Disegnu modulari
I freni di tippu A è B ponu risponde à e diverse esigenze di i clienti utilizendu diversi accessori
Applicazioni
● Meccanismo di sollevamento di gru a torre
● Braking Motor
● L'equipaggiu di elevazione
● Storage Facilities
● Gear Motor
● Garage Mechanical Parking
● Machinery di custruzzione
● Packaging Machinery
● Carpenter Machinery
● Porta Rolling automaticu
● Braking Torque equipaggiu di cuntrollu
● Veiculu Elettricu
● Scooter Elettricu
Scaricamentu di dati tecnichi
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