Ҳамчун ҷузъи таҷҳизоти механикӣ,моторҳои серводар бисьёр сохахои саноат хеле дакик, аз кабили дастгоххо, роботхо ва гайра васеъ истифода бурда мешаванд. Ин боиси кори дарозмуддатимоторҳои серводар муҳитҳои ҳарорати баланд, ки метавонад боиси баланд шудани ҳарорати дохилии мотор гардад.
Гузашта аз ин, тарҳи кунунии муҳаррикҳои серво ба сӯи сабук ва борик ҳаракат мекунад, ки фазои дохилиро хурдтар ва хурдтар мекунад.Фазо барои насбтормозҳои электромагнитӣниз торафт хурдтар шуда истодааст.Вақте ки паҳншавии гармӣ нокифоя аст, он боиси он мегардад, ки тормозҳои электромагнитӣ дар зери ҳарорати баланд муддати дароз кор кунанд.
Ин барномаи дарозмуддати ҳарорати баланд ба мӯҳлати хидмат ва моменти фриксионии он таъсир мерасонадтормози электромагнитӣ.
Ин татбиқи онро талаб мекунадтормозҳои электромагнитӣ, махсусан дармоторҳои серво, барои нигоҳ доштани устувории моменти баланд дар ҳарорати баланд, ба фарсудашавӣ тобовар будан ва барои фазои насби паймон дар дохили мотори серво тарҳрезӣ шудан.Сохтори тормоз бояд зич бошад ва вазни он бояд то ҳадди имкон сабук бошад.
Ҳамин тавр, ҳамчун як истеҳсолкунандаи тормоз, чӣ гуна Reach ин нишондиҳандаҳои асосии корро таъмин мекунад.
Бисёр омилҳои ҳамаҷониба мавҷуданд, ки кори асосии тормозро муайян мекунанд, ба монанди қобилияти тарроҳии гурӯҳи R&D, қобилияти назорати сифат дар ҷараёни истеҳсолот ва қобилияти гузаронидани санҷиши ҳамаҷониба.Ғайр аз он, омӯхтани матоъҳои асосии фрикционии моддӣ муҳим аст.
Дар сохаитормози электромагнитӣистеҳсол, бо мақсади қонеъ кардани шароити татбиқи муҳаррикҳои servo.Reach маркази тадқиқотӣ ва коркарди плитаҳои фриксионии худро таъсис дод, устохонаи истеҳсоли плитаҳои фриксионӣ таъсис дод ва худаш плитаҳои фриксиониро таҳия кард.
Ва як композитсияи матритсаи ғайриметаллӣ таҳия карда шудааст, ки аз маводи гуногуни экологӣ тоза ба монанди қатрон, сафолҳо, нахҳо, пуркунандаҳо ва ғайра иборат аст ва бартариҳои коэффисиенти соиши устувор, сабук, садои паст, муқовимат ба ҳарорати баланд дорад. , муқовимат ба фарсудашавӣ ва ғайра.
Барои таъмини паҳншавии бештари энергия дар системаҳои хурдтари корӣ;Вазн ва ҳаҷм кам карда шуд, ки дар натиҷа системаи боздорӣ самараноктар мешавад.
Илова бар ин, дискҳои фрикционии Reach мувофиқи консепсияи саноатии кам карбон, аз ҷиҳати экологӣ тоза ва рушди устувор ба талабот ва маҳдудиятҳои экологӣ мувофиқат мекунанд.
Ниҳоят, агар шумо дар бораи паст шудани моменти ҳарорати баланд ягон нигаронӣ дошта бошедтормози серво, лутфан бо мо дар тамос шавед барои интихоби тормоз.
Вақти фиристодан: июн-24-2023