contact: sales@reachmachinery.com
များစွာသော လုပ်ငန်း၊လျှပ်စစ်သံလိုက်ဘရိတ်စက်ကိရိယာအမျိုးမျိုး၏ ထိန်းချုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည့် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။သို့သော်၊ ဘရိတ် တွယ်ကပ်မှု သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်မှု၏ ဆိုးရွားသော အရည်အသွေး ပြဿနာတစ်ခု ရှိတတ်သည်၊ ၎င်းသည် ပစ္စည်းများ၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ပြင်းထန်စွာ ထိခိုက်စေပါသည်။
ဒါဆိုဘာလို့လုပ်တာလဲ။လျှပ်စစ်သံလိုက်ဘရိတ်adhesion ပြဿနာရှိပါသလား။ဤပြဿနာသည် အများအားဖြင့် ဘရိတ်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်း- ပွတ်တိုက်မှုပန်းကန်နှင့် သက်ဆိုင်သည်။ဘရိတ်ပွတ်တိုက်မှုပန်းကန်သည် ရေနှင့်ဆီတွင် အလွန်ထိခိုက်လွယ်သည်။ဘရိတ်ကို အချိန်အကြာကြီး သိမ်းဆည်းထားပါ သို့မဟုတ် လေးလံသောရေငွေ့ရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် သိမ်းဆည်းထားပါက၊ ပွတ်တိုက်မှုအပြားသည် ရေစုပ်ယူနိုင်ဖွယ်ရှိပြီး ယင်းသည် အနည်းငယ် သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သော ကပ်တွယ်မှုပြဿနာများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
ကပ်ငြိခြင်း၏ပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်လျှပ်စစ်သံလိုက်ဘရိတ်၊အောက်ပါ သီးခြားဖြေရှင်းနည်းများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
1.မော်တာဘရိတ်သိုလှောင်မှု- ခြောက်သွေ့သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် သိမ်းဆည်းထားပါ။အနည်းငယ် ကပ်ငြိနေပါက ဘရိတ်အား အားကောင်းစေပြီး ကပ်ငြိမှုကို သက်သာစေရန် ရဟတ် သို့မဟုတ် မော်တာအား ပေါ့ပေါ့ပါးပါး နှိပ်နိုင်သည်။သို့သော် ပွတ်တိုက်မှုပန်းကန်ပြားသည် ရေအလွန်အကျွံစုပ်ယူပါက ၎င်းသည် ပြင်းထန်သော ကပ်တွယ်မှုကို ဖြစ်စေပြီး ပွတ်တိုက်မှုပြားကို အစားထိုးရန်အတွက် ဘရိတ်ကို ဘရိတ်ထုတ်လုပ်သူထံ ပြန်လည်ပေးအပ်ရန် လိုအပ်သည်။
2. မော်တာဘရိတ်ပွတ်တိုက်မှုပန်းကန်တွင် ဆီ သို့မဟုတ် ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်း- ဘရိတ်ကို ကောင်းစွာမကာကွယ်ထားပါက၊ ပွတ်တိုက်မှုပန်းကန်တွင် ဆီ သို့မဟုတ် နိုင်ငံခြားအရာများပါရှိသည် သို့မဟုတ် ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှုရှိနေပါက ဘရိတ်သည် ကပ်တွယ်မှု၊ ယိုယွင်းမှု သို့မဟုတ် ပုံမှန်မဟုတ်သော torque ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ဤအချိန်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘရိတ်ကိုဖယ်ရှားရန်၊ တိကျသောချို့ယွင်းမှုဖြစ်စေသောအကြောင်းရင်းကို ဖယ်ရှားကာ ဘရိတ်မပျက်စီးကြောင်းနှင့် ၎င်းကိုဆက်လက်အသုံးမပြုမီတွင် ဆီအစွန်းအထင်း၊ နိုင်ငံခြားအရာဝတ္ထုများနှင့် ရေများကင်းစင်ကြောင်း အတည်ပြုရန်လိုအပ်ပါသည်။
REACH ဘရိတ်များအကြောင်း နောက်ထပ်အချက်အလက်များကို ရယူပါ။
မော်တာဘရိတ်၏ 24 နှစ်ကြာထုတ်လုပ်မှုအတွေ့အကြုံရှိသောစက်ယန္တရား REACH သည်မည်သည့်ပြဿနာများကိုမဆိုဖြေရှင်းနိုင်သည်မော်တာဘရိတ်။
စာတိုက်အချိန်- မေလ ၁၉-၂၀၂၃