ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການເຊື່ອມ diaphragm ໃນເວລາທີ່ປ່ຽນຈາກມໍເຕີກາຊວນເປັນມໍເຕີໄຟຟ້າ

sales@reachmachinery.com

ກາບຕໍ່ diaphragmແມ່ນ​ປະ​ເພດ​ຂອງ​ການເຊື່ອມທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສອງ shafts ໃນຂະນະທີ່ການຊົດເຊີຍສໍາລັບ misalignment ແລະສົ່ງ torque ລະຫວ່າງເຂົາເຈົ້າ.ພວກມັນປະກອບດ້ວຍຝາອັດປາກມົດລູກ ຫຼືເຍື່ອທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະບາງໆທີ່ຢືດຕົວເພື່ອຮອງຮັບການຈັດລຽງຂອງ radial, axial, ແລະ angular misalignments ລະຫວ່າງ shafts ຂັບລົດແລະຂັບເຄື່ອນ.

ເມື່ອປ່ຽນຈາກມໍເຕີກາຊວນເປັນມໍເຕີໄຟຟ້າ, ກການເຊື່ອມ diaphragmສາມາດໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ shaft ຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນກັບ shaft ວັດສະດຸປ້ອນຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ.ນີ້ແມ່ນວິທີການນໍາໃຊ້ການເຊື່ອມ diaphragm ເຮັດວຽກໃນສະພາບການນີ້:

  1. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້:ກ່ອນທີ່ຈະພິຈາລະນາການເຊື່ອມ diaphragm,ໃຫ້​ແນ່​ໃຈວ່​າ shaft ຜົນ​ຜະ​ລິດ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ກາ​ຊວນ​ແລະ shaft input ຂອງ​ມໍ​ເຕີ​ໄຟ​ຟ້າ​ມີ​ຂະ​ຫນາດ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​, ເຊັ່ນ​: ເສັ້ນ​ຜ່າ​ກາງ shaft ແລະ keyway​.
  2. ການຊົດເຊີຍການຈັດຮຽງ:ເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະມໍເຕີໄຟຟ້າອາດຈະບໍ່ມີການຈັດຕໍາແຫນ່ງ shaft ດຽວກັນສໍາລັບເຫດຜົນຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ຄວາມແຕກຕ່າງໃນການຈັດວາງຫຼືຄວາມທົນທານຂອງການຜະລິດ.ໄດ້ການເຊື່ອມ diaphragmສາ​ມາດ​ທົນ​ທານ​ຕໍ່ misalignments ເລັກ​ນ້ອຍ​, ລວມ​ທັງ​ການ​ຊົດ​ເຊີຍ​ຂະ​ຫນານ​, misalignment ເປັນ​ລ່ຽມ​, ແລະ​ການ​ຍ້າຍ​ຕາມ​ແກນ​.
  3. ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສັ່ນສະເທືອນ:ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຜະລິດການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສໍາຄັນແລະການເຫນັງຕີງຂອງແຮງບິດ, ເຊິ່ງສາມາດໂອນໄປຫາອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່.ການເຊື່ອມ diaphragm ຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນເຫຼົ່ານີ້, ປົກປ້ອງມໍເຕີໄຟຟ້າຈາກຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.
  4. ການສົ່ງແຮງບິດ:ໄດ້ການເຊື່ອມ diaphragmສາມາດສົ່ງແຮງບິດຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນໄປຫາມໍເຕີໄຟຟ້າຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.ມັນຮັບປະກັນການຖ່າຍທອດພະລັງງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະລຽບງ່າຍໃນຂະນະທີ່ຮອງຮັບຄວາມຜິດປົກກະຕິໃດໆໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມການປະຕິບັດຂອງລະບົບໂດຍລວມ.
  5. ການບໍາລຸງຮັກສາ ແລະການບໍລິການ:ໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາແລະສະເຫນີຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ.ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາເລື້ອຍໆແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກໃນລະຫວ່າງຂະບວນການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ.
  6. ຂໍ້ຈຳກັດພື້ນທີ່:ໃນບາງກໍລະນີ, ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຊ່ອງອາດຈະເປັນການພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ປ່ຽນຈາກມໍເຕີກາຊວນໄປສູ່ມໍເຕີໄຟຟ້າ.ກາບຕໍ່ diaphragmມີຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະສາມາດເປັນປະໂຫຍດເມື່ອພື້ນທີ່ຈໍາກັດສໍາລັບອົງປະກອບຂອງຄູ່.
  7. ການປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນ:ໃນກໍລະນີທີ່ມີການໂຫຼດເກີນຫຼືຊ໊ອກກັບລະບົບຢ່າງກະທັນຫັນ, ການເຊື່ອມ diaphragm ສາມາດປະຕິບັດເປັນຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພໂດຍການ slipping ຫຼື flexing, ປົກປ້ອງອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.ການເຊື່ອມ diaphragm

ໂດຍ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້ aການເຊື່ອມ diaphragmໃນຂະບວນການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ, ການຫັນປ່ຽນຈາກມໍເຕີກາຊວນໄປສູ່ມໍເຕີໄຟຟ້າກາຍເປັນກ້ຽງແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.ມັນຮັບປະກັນວ່າແຮງບິດແລະພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນຖືກໂອນໄປກັບມໍເຕີໄຟຟ້າຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນຂະນະທີ່ສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຮອງຮັບ misalignments ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກ.


ເວລາປະກາດ: 27-07-2023