Dispositivos de bloqueio sem chave

As conexões eixo-cubo tradicionais são insatisfatórias em muitas aplicações, principalmente onde estão envolvidas rotações frequentes de partida-parada.Com o tempo, o engate da chaveta torna-se menos preciso devido ao desgaste mecânico.
O conjunto de travamento produzido pelo REACH preenche a lacuna entre o eixo e o cubo e distribui a transmissão de potência por toda a superfície, enquanto com a conexão de chaveta a transmissão fica concentrada apenas em uma área limitada.
Os dispositivos de travamento sem chave, também conhecidos como conjuntos de travamento ou buchas sem chave, conseguem uma conexão não chaveada entre uma peça da máquina e um eixo, gerando uma enorme força de fixação entre o anel interno e o eixo, e entre o anel externo e o cubo através da ação de parafusos de tração de alta resistência.O ajuste de interferência mecânica com folga zero resultante é adequado para alto torque, empuxo, flexão e/ou cargas radiais e, diferentemente de outras técnicas de instalação, não sofre desgaste nem impacto mesmo sob altas flutuações cíclicas ou cargas reversas.

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Características

Fácil montagem e desmontagem
Proteção de sobrecarga
Ajuste fácil
Localização de precisão
Alta precisão de posicionamento axial e angular
Ideal para aplicações que envolvem aceleração e desaceleração
Reação zero

Exemplos de aplicação de elementos de travamento sem chave REACH®

Equipamento automático

Bombas

Compressor

Construção

Guindaste e talha

Mineração

Máquinas de embalagem

Planta de impressão - Máquina de impressão offset

Máquinas de impressão

Energia solar

Força do vento

Tipos de elementos de travamento sem chave REACH®

ALCANCE 01

Não autocentrante, não autotravante
Dois anéis de impulso com design cônico duplo
Torque médio a alto
Tolerância: eixo H8;furo do cubo H8

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ALCANCE 02

Autocentralização, travamento automático
Posição fixa do cubo axial durante o aperto
Design de cone único
Adequado para aplicações que exigem baixas pressões no cubo.
Tolerância: eixo H8;furo do cubo H8

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ALCANCE 03

Não autocentrante, Não autotravante (autoliberação)
Dois anéis cônicos
Dimensões axiais e radiais baixas
Adequado para aplicações que exigem dimensões menores
Compacto e leve
Tolerâncias (para diâmetro do eixo < = 38mm): eixo h6;furo do cubo H7
Tolerâncias (para diâmetro do eixo > = 40mm): eixo h8;furo do cubo H8

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ALCANCE 04

Autocentralização, travamento automático
Design de cone único
Composto por um anel interno e um anel externo ambos com fendas
Adequado para aplicações que exigem excelente concentricidade e perpendicularidade entre o eixo e o cubo.
Tolerâncias: eixo h8;furo do cubo H8

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ALCANCE 05

Autocentralização, travamento automático
Design de cone único
Composto por um anel interno e um anel externo ambos com fendas.
Particularmente adequado para aplicações que exigem boa concentricidade e perpendicularidade entre o cubo e o eixo.
Tolerâncias: eixo h8;furo do cubo H8

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ALCANCE 06

Autocentralização, travamento automático
Posição fixa do cubo axial durante o aperto
Design de cone único
Composto por um anel interno e um anel externo ambos com fendas.
Particularmente adequado para aplicações que exigem boa concentricidade e perpendicularidade entre o cubo e o eixo.
Também utilizado para travar cubos com propriedades mecânicas inferiores.
Tolerâncias: eixo h8;furo do cubo H8

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ALCANCE 07

Autocentralização, travamento automático
Posição fixa do cubo axial durante o aperto
Design de cone único
Composto por um anel interno e um anel externo ambos com fendas.
Particularmente adequado para aplicações que exigem excelente concentricidade e perpendicularidade entre o eixo e o cubo.
Também usado para travar cubos com larguras limitadas.
Tolerâncias: eixo h8;furo do cubo H8

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ALCANCE 11

Autocentralização, travamento automático
Design de cone único
Tolerâncias: eixo h8;furo do cubo H8

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ALCANCE 12

Autocentralização, travamento automático
Design de cone único
Torque elevado
Baixa pressão na superfície de contato
Tolerâncias: eixo h8;furo do cubo H8

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ALCANCE 13

Autocentralização, travamento automático
Design de cone único
Estrutura compacta e simples
Pequena relação entre o diâmetro interno e o diâmetro externo, muito adequado para conectar cubos de pequeno diâmetro
Tolerâncias: eixo h8;furo do cubo H8

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ALCANCE 15

Autocentralização, travamento automático
Design de cone único
Composto por um anel interno e um anel externo ambos com fendas.
Particularmente adequado para aplicações que exigem excelente concentricidade e perpendicularidade entre o cubo e o eixo
Permite que o mesmo cubo, com o mesmo diâmetro externo, seja utilizado em eixos de diferentes diâmetros
Tolerâncias: eixo h8;furo do cubo H8

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ALCANCE 16

Autocentralização, travamento automático
Design de cone único
Tolerâncias: eixo h8;furo do cubo H8

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ALCANCE 17

Não é autotravante nem autocentrante
Composto por dois anéis cônicos, um anel interno, um anel externo com fenda e uma porca anelar com arruela de pressão
Nenhuma fixação axial do cubo durante o aperto
Baixa capacidade de torque e baixas pressões de contato
Adequado para aplicações que exigem dimensões radiais e axiais reduzidas
Particularmente adequado para aplicações sem espaço para aperto de parafusos
Tolerâncias: eixo h8;furo do cubo H8

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ALCANCE 18

Autocentralização, travamento automático
Posição fixa do cubo axial durante o aperto
Design de cone único
Composto por um anel interno e um anel externo ambos com fendas
Particularmente adequado para aplicações que exigem excelente concentricidade e perpendicularidade entre o eixo e o cubo.
Tolerâncias: eixo h8;furo do cubo H8

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ALCANCE 19

Autocentralização, travamento automático
Composto por dois anéis cônicos e um anel externo com fenda
Particularmente adequado para aplicações que requerem transmissão de alto torque.
Nenhuma fixação axial do cubo durante o aperto
Tolerâncias: eixo h8;furo do cubo H8

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ALCANCE 20

Autocentralização, travamento automático
Design de cone único
Tolerâncias: eixo h8;furo do cubo H8

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ALCANCE 21

Autotravamento e autocentralização
Composto por dois anéis cônicos, um anel interno, um anel externo fendido e uma porca anelar com arruela de pressão.
Baixa capacidade de torque e baixas pressões de contato
Nenhuma fixação axial do cubo durante o aperto
Adequado para aplicações que exigem dimensões radiais e axiais reduzidas
Particularmente adequado para aplicações sem espaço para aperto de parafusos.
Tolerâncias: eixo h8;furo do cubo H8

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ALCANCE 22

Composto por dois anéis cônicos e um anel interno com fenda
Particularmente adequado para fixação de dois eixos onde é necessária transmissão de torque médio-alto.
Tolerâncias: eixo h8;furo do cubo H8

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ALCANCE 33

Autocentralização, travamento automático
Sem deslocamento axial
Transmita torques extremamente altos
Tolerâncias: eixo h8;furo do cubo H8

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ALCANCE 37

Autocentramento
Sem deslocamento axial
Para excelente centralização e transmissão de alto torque
Tolerâncias: eixo h8;furo do cubo H8

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